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东非某工程嵌岩灌注桩钢护筒卷边问题分析: 收藏
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引用; 《水运工程》2014年第7期 148-153页; 作者：冯光华王胤彪涂启达于小林陈厚松郭立涛中交四航工程研究院有限公司广东广州510230 中交四航局第一工程有限公司广东广州510310 广东省中山市宏鸿工程有限公司广东中山528400; 东非某水工码头桩基础为嵌岩灌注桩,桩尖进入强风化岩层,嵌岩至钢护筒底部以下8 m。在引桥钻进过程中,钢护筒出现卷边现象。高应变全程动测结果显示,持力层较硬,能量传递效率达到92.4%,桩身最大应力为220 MPa。经设计指示,最后10击的平...; 东非某水工码头桩基础为嵌岩灌注桩,桩尖进入强风化岩层,嵌岩至钢护筒底部以下8 m。在引桥钻进过程中,钢护筒出现卷边现象。高应变全程动测结果显示,持力层较硬,能量传递效率达到92.4%,桩身最大应力为220 MPa。经设计指示,最后10击的平均贯入度减少,钻岩深度增加至13 m,修改沉桩方案后持力层由强风化变成全风化层,卷边现象基本上消除。本工程经验可为嵌岩灌注桩理论研究和工程应用做出参考。; 来源：详细信息评论

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