摘要：共享经济为城市绿色、健康发展提供了重要的实现路径。作为共享经济的产物,共享单车在影响城市居民日常出行方式的同时,也在慢慢改变城市的空间格局。从城市规划的视角看,共享单车使用的规范化本质上是解决空间资源优化配置的问题。针对共享单车随处停放给城市管理带来的挑战,文章利用北京市建成区2017年5月10日至5月25日摩拜单车的使用数据进行了用户骑行行为的时空间特征分析,结果发现,工作日的骑行存在明显的早晚高峰时间特征;在公共交通和商业、餐饮等空间要素的影响下,骑行存在不同的空间特征,具体可划分为潮汐型、单向型、松散联系型、距离容忍型和紧密联系型5类骑行区域。基于研究结果,文章提出了相应的共享单车停车设施布局优化建议。

摘要：我国自主创新示范区自2009年开始建设以来,逐渐从高新区的"升级版"演变为区域创新联动的新引擎。珠三角自主创新示范区涉及多个城市的不同空间载体,偏向技术创新领域,创新资源的集聚及创新网络日渐成熟,但创新主体单一,且创新要素相互间联系不足。区域创新体系理论强调各种基本要素的相互作用,强调区域政策对区域资产的动员和网络关系的建设。开放式创新成为创新发展模式的新趋势,在空间上具有很强的空间集聚态势,同时与传统核心城市分离,并具有时空的延续性。由此,未来珠三角自主创新示范区的空间发展策略将围绕"加速要素流动,网聚优势集群"这一核心而提出。

摘要：城乡规划学科以城市这一典型动态复杂系统为研究对象，其发展一直吸收借鉴社会科学和工程技术学科最新成果。当今信息计算技术发展的两个重要分支——云计算和超级计算，与规划学科当今注重公共政策属性和大数据深度应用的发展趋势高度契合，将成为规划社科政襄和系统模拟预测两大研究视角走向整合的重要机遇。本文从分析云计算与超级计算技术的基本特征和规划行业应用前景出发，进而提出“云＋超算”实现精准化的思路，并通过国内外典型应用案例分析对今后深入研究发展方向进行展望。目的是梳理并拓展规划行业新技术应用视野和思路，为相关领域的创新实践路径选择提供参考。