摘要：随着高压直流输电(HVDC)系统的发展及多馈入直流输电系统的逐步形成,多馈入直流系统的谐波问题日显突出。由于多馈入直流系统交流侧的母线电压严重畸变,现有的针对单谐波源的滤波方案已不再适用。文章提出了一种新的适用于多馈入直流输电系统的交流侧滤波方案,即在系统与负载之间并联由无源滤波器串联有源滤波器构成的混合滤波器,再在该混合滤波器之前与负荷串联一个有源滤波器。仿真比较了采用混合有源滤波方案与只投入无源滤波器时的滤波仿真效果,结果表明混合有源滤波方案可以显著降低母线上的谐波含量,从而抑制了负载谐波对系统的影响。

摘要：针对锅炉燃烧系统的多目标优化,在所建立的锅炉燃烧系统预测模型的基础上,分别采用加权−粒子群算法和多目标粒子群优化(multi-objective particle swarm optimization,MOPSO)算法优化锅炉系统的可调整运行参数,以实现锅炉高效率低NO_(x)排放。分析表明,2种优化算法所得的运行参数相近,趋势与燃烧特性分析和燃烧调整试验结果相符合,说明智能算法优化电站锅炉燃烧系统有效可行。但是加权−粒子群优化算法主观依赖性严重,难以选取合适的权值,优化时间长且结果少;而MOPSO算法优化时间远远小于加权−粒子群算法优化时间,并且优化结果更多,优化效率更高,更有利于指导锅炉的实际运行。

摘要：针对目前汽轮发电机组振动故障的模糊诊断系统精度较低的问题,将模糊理论与神经网络技术结合,构造了适合于大型复杂系统故障诊断的自组织模糊神经网络系统的体系结构。在此基础上,提出了一种新型的样本模糊自组织方式,利用快速傅里叶变换(FFT)分析方法和图形分析法提取足够多的故障征兆,再采用聚焦式模糊分段算法对故障征兆进行模糊化处理,然后建立合理的训练样本库,并将经过确认的故障数据增加到标准案例库中,以提高整个系统的诊断能力。其中, 聚焦式模糊分段算法对故障征兆中正常与不正常的转折部分进行非线性聚焦,即离正常与不正常的分界值越近时,故障征兆的特征抽取密度越大,使得原来模糊的分界部分被清晰化,大大提高了诊断精度。最后,以108DAI专用检测系统作为硬件支持,设计和实现了600 MW汽轮发电机组常见振动故障的模糊诊断系统,并利用现场故障数据验证了该系统的有效性。

摘要：采用重复控制(RC)有利于提高有源电力滤波器(APF)的补偿性能。针对三相整流电路产生的6k+1次谐波为正序量,6k-1次谐波为负序量的特点,提出了dq旋转坐标系下的选择性RC内核,用于补偿6k±1次谐波。为消除该RC内核存在的N/6拍延时不为整数的影响,引入基于Thiran近似法的无限脉冲响应(IIR)滤波器来逼近所需的分数延时特性,提高系统补偿性能。采用重复控制器串联比例—积分(PI)控制器的复合控制结构,并对该复合控制系统进行了理论推导及稳定性分析,进而给出了控制器的详细设计方法。最后通过仿真验证了所提方法的有效性和优越性。

摘要：针对广东南岭地区旅游资源丰富,旅游出行需求旺盛,但缺乏有效交通供给等问题,在交旅融合大背景下,践行“绿水青山就是金山银山”理念,以推进“交通+旅游”融合发展为重点,结合南岭地区独特的生态资源、自然风光和人文景观,提出了南岭生态旅游公路以“千里云途·南岭寻迹”为发展主题。在此基础上,基于交通通达功能与生态环境承载力分析构建了南岭生态旅游公路布局方案,并结合慢行系统、公路驿站布设以及智慧系统设计进一步丰富了规划内容,相关成果可为其他类似规划提供参考借鉴。

摘要：在过程系统三环节能量结构模型和(火用)经济模型的基础上,讨论过程能量综合全局优化中的分解协调优化策略方法.论证了分解协调优化和应用(火用)经济优化方法的必要性、各子系统优化之间的相互影响、分解协调优化的快速收剑性.给出了过程系统分解协调优化的方法步骤,并通过实例阐明了方法在过程系统优化设计中的应用.

摘要：上网电价机制设计是关系到当前节能发电调度能否顺利推行及未来成本型电力库能否平稳运行的关键因素。以实行两部制上网电价前后各相关主体的利益保持静态不变为原则进行上网电价机制设计,提出了电量电价和容量电价设计方案和调整机制,引入了供求关系调节系数、机组可用率调节系数及容量电费平衡机制,所提出的方案设计在当前节能发电调度及未来成本型电力库两个阶段均可起到保持现有利益格局、稳定市场的功效。

摘要：结合实际工程案例,针对钢结构抽柱改造工程,分析了抽柱对原结构受力的影响,并通过改造方案比选提出焊接加高钢梁的增大截面法进行加固。对加高钢梁进行截面受弯与受剪承载力设计验算后,结合节点有限元计算与施工应力监测,获得焊接加高钢梁的增大截面法能有效保障抽柱改造工程安全性的结论。

摘要：针对现有的电压暂降监测装置优化配置方法尚未考虑变电站电压暂降严重性,且形成的最优配置方案未能给出各监测变电站的配置先后顺序等缺陷,提出一种考虑变电站电压暂降严重性的暂降监测装置优化配置方法。首先,从外部环境特征和自身电气参数2方面建立变电站电压暂降严重性评估指标,对系统中各变电站作严重性评估;其次,结合评估结果,设计了一种新的暂降监测装置优化配置模型,该模型在满足全网任意故障点发生不同类型短路故障时电压暂降可观测的前提下,依据系统变电站的电压暂降严重性排序对数量一定的暂降监测装置依次进行位置寻优,形成最优配置方案;最后以广东电网某大型城市220 kV主网系统为例进行具体的仿真计算分析,结果表明所设计模型具有良好的工程应用价值。

摘要：针对多区域互联系统的区间振荡,提出一种自适应模糊广域阻尼控制系统的分析和设计方法。首先,通过传函留数确定控制回路的安装地点,并以"模式可观惯量中心"等值的区间角速度偏差作为各回路的反馈信号。然后,以提升不同故障激发的主导区间振荡模式的阻尼为目的,将模糊控制系统的设计转化为带不等式约束的规划问题。最后,采用遗传算法求解规划模型,对多个控制回路的参数进行协调和优化。在优化过程中引入多区域单机等效法辨识故障后系统振荡的主导模式,并进行阻尼评估。算例采用IEEE5区域16机系统。仿真结果表明:控制系统显著改善了不同区间振荡模式的阻尼,有效抑制了故障后系统的振荡。