摘要：水泥混凝土路面设计规范明确规定,所有高等级水泥混凝土路面必须设置传力杆,并且提出了加大传力杆直径的要求,因此刚性路面的钢材用量急剧增加。近年来,国内外钢材价格一直呈上升趋势,水泥混凝土路面建设将面临着大幅提高成本的局面。此外,钢筋由于接缝渗水容易导致锈蚀,而且钢筋表面硬度过大,在车轮荷载作用下极易导致与水泥混凝土接触面的损坏。因此,急需寻找一种钢质传力杆的替代品。由于复合材料具有的特性可以很好地解决以上问题,拟尝试利用填注混凝土玻璃钢管作为路用传力杆,就此进行了大量室内试验,并在野外修建了试验路。理论研究及试验结果表明,填注水泥混凝土的玻璃钢管代替传统的钢质传力杆是完全可行的。

摘要：计算机辅助设计绘图员职业技能鉴定应当与生产实践相关联,鉴定测试的内容不仅是测试绘图员掌握计算机绘图软件的操作技能,更应该测试绘图员掌握制图国家标准、图形思维能力及运用绘图软件绘制专业图的能力。在测试过程中,命题组卷就要遵循这种指导思想,将计算机绘图软件的操作和绘制专业图结合起来,全面考查绘图员运用绘图软件绘制实际的专业图的能力。

摘要：PTC(正温度系数)热敏电阻器存在电压效应,此电压效应对PTC热敏电阻器的工作特性有明显的影响,本文讨论了用“脉冲放电法”测量PTC热敏电阻的电压效应的工作原理。用自行设计的电路测量了PTC热敏电阻器的电压效应。实验证明陶瓷PTCR(正温度系数热敏电阻器)的确存在电阻的电压效应。随着外加电压的升高,PTCR的电阻值明显下降。

摘要：本文设计了一款车内防误锁防盗报警交互系统,该系统通过信息监测系统的多个传感模块收集车内的环境信息,并通过主控系统进行综合判断来减少误判,当有人员被误锁车内或者外人进入车内时,及时向车主手机和路人发出警报信息。并且主控系统通过图像采集系统采集车内环境的图像并上传到服务器,车主可以通过手机访问服务器实时查看车内情况,由此实现了车主与汽车之间的交互。

摘要：我国青少年体质多年持续下降,已经发展成为一个社会问题。青少年体质下降现状直接影响到我国兵源建设。建议从加强学校体育,在高校国防教育课程中加强军事训练内容设计,调整社会舆论力量导向,完善国防教育领导组织和国防教育运行机制,以及联合国防动员部门与全社会的共同力量等方面着手,摆脱这一不利形势。

摘要：针对近年来城市频发的内涝问题,以广州市猎德涌流域为例,基于SWMM模型和GIS技术构建了以城市河道闸阀控制为主的排水防涝模型,在设计降雨重现期分别为1、3、5和10年的情景下模拟该流域排水管网、河道的汇流过程以及河道闸阀的控制对管网排水、河道水位的影响,并根据4场实测降雨过程进行验证。结果表明,模型能较好地反映该流域的实际排水情况,对小型河流排涝具有一定的适用性;河道不同区域闸阀控制的优化方案可以实现对河段防涝水位的调控,为城市河涌流域的排水防涝规划、管理和闸泵控制的优先调度决策提供参考。

摘要：综述了压力容器技术在材料、设计、制造工艺、缺陷分析、探伤与检验等方面的进展,以及规范和标准的不断成熟与完善。指出了压力容器技术的发展趋势。

摘要：采用非溶剂致相分离法制备了聚偏氟乙烯(PVDF)分离膜;以二苯甲酮为光引发剂,通过紫外接枝将亲水性单体丙烯酸(AA)和甲基丙烯酸-2-羟基乙酯(HEMA)接枝在PVDF膜表面。应用响应面分析法设计了紫外接枝实验,分别考察了单体浓度和紫外辐照时间对两种PVDF膜亲水改性效果的影响,优选出最佳工艺方案。AA接枝PVDF膜的最优方案:w(AA)为1.98%,辐照时间为40min,此时接枝膜的吸水率为109.95%。HEMA接枝PVDF膜的最优方案:w(HEMA)为1.5%,辐照时间为36.64min,接枝膜的吸水率为96.95%。

摘要：废水量最小化是通过改进流程尽量减少废水生成量而节约水资源的环保课题。水窄点技术用于废水量最小化的研究已成功地用于多座工厂。着重介绍了水窄点技术的基本原理、开发、现状及发展趋势。

摘要：综述了粉煤灰的基本现状及其对环境造成的压力,讨论了粉煤灰的改性技术,以及粉煤灰填充的多种塑料基复合材料的成分、结构、性能和用途等。研究表明,应加大对粉煤灰的研究力度,使其能够应用于塑料中,不断提升复合材料的力学性能,并赋予其多种特殊性能,以扩宽粉煤灰综合利用的范围,是粉煤灰研究重点之一。