摘要：龙船厂航电枢纽工程坝址区域河道狭窄、弯曲，设计初拟方案的船闸下游引航道导航墙布置占据了河道部分过水断面，严重影响泄洪闸的泄流能力，且其下游引航道口门区流态和流速无法满足通航的要求。通过水力模型试验，优化了船闸上、下游引航道导航墙的布置和长度，明显增大了泄洪闸的泄流能力，改善了船闸上、下游引航道口门区的运行流态，满足了船闸通航的要求。

摘要：水利建设市场主体信用评价工作开展以来，对水利建设市场的诚信体系建设起到了积极的作用，但也存在一些有待完善的细节。该文分析了信用信息评价与应用管理存在的问题，提出了建设思路、内容和系统的总体设计方案，为完善水利工程建设市场主体信用信息评价与应用管理，建设守信激励和失信惩戒体制服务。

摘要：以广东省万里碧道“1+10”省级试点之一的新兴县集成河为例,通过研究分析自然、人文、功能节点等各种生态要素,统筹山水林田草等各种生态要素,串联起各类绿色开敞公共空间,按照生态优先、彰显人文的设计理念,提出了“碧水禅踪集美成河”设计主题,为万里碧道的设计、建设提供经验借鉴。

摘要：灌区水资源量供需平衡分析是灌区规划设计和改造的决定性指标之一,由于一些地区水文站、降雨量测站分布不足、数据序列记录不全等问题,无法获取满足可靠性、一致性和代表性要求的径流和降雨资料时,在灌溉可供水量计算上可采用查询广东省水文图集的方法推算当地的可供水量,进而分析灌区的可供水量是否满足灌溉需求。

摘要：滨海电厂运行过程中,在冷却水排水流路如虹吸井、排水渠道、排水口等,往往出现大量聚集性泡沫体,形成泡沫污染。冷却水排水泡沫污染一直是困扰滨海火核电厂的难题,传统的化学消泡剂治理方案不仅费用巨大,而且还造成潜在二次污染风险。为此,以某滨海电厂为例,在不改变排水设计要求前提下,探索采用工程措施治理电厂排水泡沫的技术方案。研究采用物理模型试验方法,模拟还原电厂排水流路的跌流掺气过程,探索并构造适应外海大变幅水位情况的永久性抑泡工程措施,为电厂排水抑泡设计提供支撑;研究方法和研究成果可为滨海电厂排水抑泡研究提供借鉴。

摘要：木京水利枢纽现有船闸规模较小,随着东江航运的发展,已不能满足未来航运的需求,为此拟新建二线船闸。其所在河段为大弯曲河道,导致通航水流条件非常复杂。通过定床物理模型试验,研究船闸在各种工况下的通航水流条件,根据试验结果对船闸布置方案进行优化,提出同时满足通航要求和防洪要求的船闸布置方案以及最高限制通航流量,成果为木京水利枢纽船闸设计提供了重要技术支撑,可供同类工程参考和借鉴。

摘要：通过整体定床物理模型试验和船模通航试验,对剑潭水利枢纽船闸下引航道通航水流条件进行研究。结果表明:原设计方案口门区回流流速和连接段横向流速超标,不满足安全通航要求。采用缩短隔流墙的措施对方案进行了优化,并提出推荐方案,改善口门区及连接段的通航水流条件,同时满足防洪要求。

摘要：为提高珠江河口风暴潮增水的数值模拟精度,建立了珠江河口高分辨率的波浪—风暴潮耦合数值模型,该模型基于非结构三角形网格,对复杂岸形具有较好的适应能力。采用实测资料对模型计算结果进行验证,有效波高平均绝对误差为0.52 m,最大有效波高相对误差仅5.3%。运用该模型对1822号“山竹”台风风暴潮及波浪过程进行数值模拟,并分析波浪对风暴潮增水的影响,结果表明:波浪最大值增水值约10~20 cm,占风暴潮增水的6.5%。考虑波浪—风暴潮耦合作用后,计算结果更接近观测值,可提高风暴潮数值预报的精度,同时对沿岸设计潮位的确定具有一定参考意义。

摘要：为缓解高州水库的水体富营养状况,该工程综合考虑经费和土地权属等问题,在车利根队、龙头队、黎塘队、茂坡队和三角垌队5处农场布置水平潜流人工湿地,污水经处理达一级A规定标准后排入高州水库。通过不同类型人工湿地特点对比,对人工湿地设计参数的确定进行了分析和探讨,为人工湿地在高州水库及其他地区的推广建设提供参考。

摘要：通过建立物理模型,在选定的水文边界条件和相应工程运行要求下,对某城市河涌整治工程水面线及泵站规模进行了试验研究。试验结果表明,由于采用了更为精细的排水分区产汇流计算结果作为入流边界,试验测得的河涌中上游水面线明显低于设计成果,二者最大差值可达0.6 m左右;在设计标准(P=5%)下,满足运行要求(前池水位不超过13.0 m)的泵站规模为100 m3/s,按此规模进行抽排,河涌中上游最高洪水位较设计成果低0.5~1.0 m。试验方法和主要成果可为工程方案比选及优化提供重要依据,对类似河涌整治工程也具有一定的借鉴意义。