摘要：通过水工模型试验，针对湾头水利枢纽拦河闸、船闸、电站的原设计方案存在的问题，通过采用消力墩辅助消能、增加引航道透水段长度、修改电站进口导墙为圆弧段导墙等方法解决了枢纽各部分的水流流态及下游消能问题，可为类似工程提供参考。

摘要：结合大亚湾区石化段A（海堤长1436.28 m，迎浪面坡比1：1.75）、 B（海堤长5638.31 m，迎浪面坡比1：1.5）和C（海堤长955.28 m，迎浪面坡比1：2.5）3种类型现状海堤断面的波浪越浪量研究成果，通过物理模型试验研究分析了B、 C类海堤断面加固方案在不同潮位波浪作用下的波浪爬高及越浪量，验证了海堤迎浪面护面块体的稳定性，试验成果可为海堤设计提供相关的技术依据。

摘要：广州市近年来对河涌治理的力度越来越大,点源截污已经基本完成,今后的治理重点是初期雨水的面源污染。本文通过现场实测的猎德涌河道水质在降雨期的数据,析了在典型小雨、典型中雨及典型大雨场次下主河涌各水质指标随降雨历时的变化规律,研究成果可为初期雨水污染控制工程的设计提供借鉴。

摘要：通过水工模型试验，针对溪南水库溢洪道原方案存在的问题，采用圆弧段导墙解决了溢洪道进口段导墙头部的绕流问题，改善了下游河道缩窄段流态；采用差动式挑流鼻坎，提高了消能率，减小了冲刷坑深度；对下游边墙扩宽，避免了挑射水舌的冲刷破坏。以上成果可为类似工程提供参考。

摘要：快速城市化进程改变了城市地区原有下垫面,不透水层面积增加,暴雨期间汇流时间缩短,洪峰流量加大,进而导致城市内涝加剧,严重影响城市的防洪安全。本研究以广州市南沙区万顷沙网河区为研究对象,基于水量平衡的调蓄演算方法,对研究区域蓄排设施的规模进行分析;构建MIKE11一维网河模型,对涝区水情进行模拟,校核排涝工程规模,并对工程布局与规模进行了优化。结果表明:(1)万顷沙网河区在典型水文组合情况下,内河涌最高水位6.15 m,泵站抽排历时约11 h,抽排流量65 m3·s-1,满足排涝需求;(2)结合片区泵站排水能力,可使片区达到20年一遇24 h暴雨不成灾的规划防洪标准,片区水闸和泵站参数选取合适;(3)在50年一遇超标准情况下,万十涌水位最高约6.33 m,超过片区管控水位,表明当防洪标准提升,片区需合理增设排涝泵站规模,以满足管控水位要求。研究成果可为沿海城市的排涝减灾和实现水系综合整治提供科学依据。

摘要：按灌溉水源进行区分，分别进行各灌溉片区P＝90％枯水年的水量平衡计算，论述各灌溉片区供水量与需水量的关系，为水迳水库灌区续建配套与节水改造工程的审批提供依据。

摘要：通过资料收集、现场勘察以及反演计算，对广东省某水库工程防汛抢险进行分析与后评价。结果表明：即使不开底孔，库水位也不会超过设计水位，但是在未来天气不确定、预报入库洪水偏大的情况下，打开底孔泻洪，将风险控制在了最低。此外，研究还表明延长入库洪水预见期、提高洪水预报精度，对今后水库防汛抢险工作具有重要意义。

摘要：弯曲宽浅河流既具有弯曲型河流的一般特点,又具有自身特殊的特点和演变规律,其冲刷过程不仅有纵向侵蚀,也有明显的横向侵蚀,航道治理难度加大。文中以汉江兴隆至两家湾这一典型的弯曲宽浅河段为例,利用2005年实测河道地形与水流泥沙资料,采用平面二维水流泥沙数学模型计算模拟了河段在整治工程兴建前后航道条件的变化,研究成果可为弯曲宽浅河段的航道整治提供一定的参考。

摘要：建立了工程海域SWAN二维波浪数学模型，模拟了大亚湾海域在100年一遇潮位下100年一遇的波浪传播变形，推算得到石化海堤堤前设计波浪要素，为海堤达标加固设计工作提供了参考依据。

摘要：山区河流坡陡流急,河道走势复杂,洪水暴涨暴落,水位流量变幅大,集流散流过程迅速,堤岸容易因水流冲刷而产生破坏。文章针对某山区河道堤防工程水毁事件,结合河道床沙粒径分析,从护脚块石、堤脚冲刷以及其他人为影响因素等方面入手,分析了该段堤防的水毁原因,并提出了相应建议,可供山区中小河流治理工程参考。