摘要：从滤网几何与物理特性、水的薄膜结构、絮凝特性等角度对滤网微观阻力进行了机理分析与试验研究。通过不同规格滤网、不同来流条件的水槽试验,得到滤网空隙率、网前流速水头、水流Re与滤网水头损失的相关关系,同时发现了受空隙率影响滤网局部水头损失具有两类不同变化特征,并给出了孔隙率的界限阈值。基于当量阻力概念,提出了满足局部阻力损失相似的模型滤网设计方法,并在大型电厂流道模型试验中运用,取得较好效果。研究成果补充完善了流道滤网微观阻力相似理论。

摘要：本文简述了应用MgO微膨胀混凝土的工程实例，并应用双曲线模型以及在变温条件下的当量龄期法，计算了自生体积变形。结果表明当量龄期法在数值计算上是优于常规方法的。

摘要：根据老炉下水库工程的水流条件、地形地质条件 ,阐述了该工程的泄洪消能设计方法 ,具体分析比较了挑流消能和底流消能两种方式。结论认为 。

摘要：在现代城市防洪中,非工程措施逐渐受到人们的重视,并日益发挥着重要的作用。东莞市三防水情测报系统建于1996年,由于测点数量太少,满足不了三防的需要,经过多年的运行,系统设备严重老化,急需改造或升级换代。系统建设遵循“技术先进、科学合理、安全可靠、经济实用”及“结构化、模块化、标准化”的原则,做到结构合理、界面清晰、接口标准、集成先进。系统由信息采集系统、计算机网络系统和决策支持系统组成。介绍信息采集系统初步设计的原则、目标及内容。

摘要：随着水利工程在数字化、智慧化方面的需求日益增强,安全监测智能平台功能日渐增多,迭代优化也逐渐加快,为提高安全监测平台开发、维护、迭代更新的效率,分布式微服务架构已逐步应用于安全监测智能平台中。针对分布式微服务应用架构实现中的服务划分不清晰,数据管理混乱,服务间通信困难,通过领域驱动设计拆分业务,以编排的方式组织协同服务,构建微服务基础架构下的大坝安全监测智能平台。各服务之间互相协调、配合,并通过Docker工具,实现在混合环境(开发、测试及实际部署环境)中部署,最终实现系统的高可拓展性和快捷部署性等,并成功应用于阳江大河水库、广州黄龙带水库,取得良好效果。

摘要：介绍岩溶地区一高层建筑群采用天然地基上筏板基础设计的实践。该建筑群共7栋,楼高16层,其中1层地下室,基础底板置于标贯击数为9～11击的可塑粉质黏土层,土层以下为岩溶发育区,岩面高差达15m。原桩基方案实施困难较大,故考虑采用筏板基础。为合理确定地基承载力和计算沉降的变形参数,对其地基承载力采用原位压板荷载试验确定,较大于原地质报告提供的承载力。变形参数采用原位压板试验所确定的变形模量,变形模量为压缩模量的6倍。根据原位压板试验确定的强度和变形参数计算筏板基础下地基的承载力,并采用集中力弹簧模型计算筏板各点的沉降。同时筏板基础采用有限元等方法计算其内力和沉降,并进行设计。监测结果表明,实测沉降值与原计算值较一致。

摘要：在刚度迁移原理的基础上,提出求解各施工步影响的沉降差值法,由单步增量求得相邻线路盾构施工对既有隧道影响全量。对某市地铁隧道的后施工线路盾构推进过程进行仿真计算,发现后施工隧道所产生之塌落拱拱脚作用在临近既有隧道斜上方这一受力机制,得到单施工步引起的既有线路管片最大环向拉应力值为0.13MPa,最大累积附加拉应力为0.857MPa;结合对考虑拼接缝的既有隧道管片受力状态的分析,找到裂缝隔片产生在连接块上的重要内在原因。研究成果丰富了模拟相邻巷道施工影响的仿真计算方法,并对城市地铁隧道等类似工程在设计和施工中预防裂缝出现具有一定的指导意义。

摘要：为实时监控堤防变形,实现数据采集、数据传输、数据处理、分析预警和综合管理等功能,介绍了全球导航卫星系统(GNSS)定位原理及系统构成,以广东省郁南大堤堤防工程为例,设计了GNSS变形监测系统,并分析探讨了各功能的实现方式。

摘要：通过物理模型试验,对惠来电厂护岸和灰堤原设计方案和修改方案中的防浪墙、护面块体以及垫层和护脚块石的稳定性、不同潮位时的越浪量以及防浪墙的波压力等进行了观测和测定,结果表明修改方案均解决了原设计方案中的不足,试验研究成果可供类似工程参考。

摘要：1999年4月,广东省长沙拱坝在国内外首次成功应用外掺MgO混凝土不分横缝快速筑拱坝新技术。2000年1月拱坝下游面出现细小裂缝,宽0.2～1.2mm,深度2.2～4.4m,均未贯穿坝体上游面。基于氧化镁混凝土双曲线模型的数值仿真分析表明,设计条件下氧化镁混凝土的应力补偿量符合常规拱坝结构的应力状态,下游坝面裂缝与采用新技术无必然联系,保温板显著改善了下游坝面的应力状态。原设计坝体应力状态不理想,坝体工程混凝土质量造成抗裂性能降低,尤其是寒潮冲击时无有效的保温措施等因素引起长沙拱坝的裂缝。长沙拱坝坝体灌浆后目前已正常运用12年多。寒潮影响的数值分析为新技术应用研究提供了重要的基础资料,为类似工程提供有益的参考。