摘要：特种设备变形主要有鼓包、胀粗等形式,具有长、宽、高三维尺寸大的特点,传统采用游标卡尺、直尺等工具测量的方法难以单独实现测量,通常采用多尺组合法测量,测量操作复杂。本文提出一种旋转测量的方法,可以便捷实现特种设备变形量测量,并对影响旋转法测量精度的接触位置因素进行了分析,对降低测量误差和测量结构设计提供理论支持。

摘要：电梯层门和轿门旁路装置可以降低电梯检修人员短接操作的风险。由于不同电梯制造单位对层门和轿门旁路装置的设计不同,给检验工作带来了一定难度。介绍了特种设备安全技术规范对电梯层门和轿门旁路装置的设置要求。结合实际检验经验,总结了层门和轿门旁路装置检验的7个步骤,为层门和轿门旁路装置的检验和相关维保工作提供了参考。

摘要：电动叉车在货物下降时会产生多量的重力势能,这些势能通常以热能的形式流失,同时会致使液压系统温度升高,影响液压元件的使用性能和寿命,从而造成大量的能量消耗。为避免以上问题,本文提出使用发电机一超级电容作为储能方式,将重力势能转化为电能储存到超级电容中再利用,提高能量使用率。并且利用AMESim软件对货叉下降过程中势能回收进行了仿真分析,来验证所提出能量回收方案的有效性。仿真结果表明:电动叉车在进行两次举升下降实验后,其势能回收效果明显,在1000kg负载下,重力势能回收率能达到34.25%。

摘要：特种设备变形大小、高度、深度的测量,目前主要采用的是多尺组合测量法,不仅操作复杂,而且测量误差大。为了提高特种设备变形量的测量效率和精度,本文设计了一种测量仪器,该仪器主要由主尺、副尺、游标尺、位移传感器数显系统、角度传感器数显系统、滑动件和紧固件七部分组成,可以实现变形大小、高度、深度的测量,操作方便,测量精度高。

摘要：曳引驱动是现代电梯应用最普遍驱动方式,平衡系数是曳引驱动电梯的重要安全性能指标,目前测量平衡系数存在指令延迟、读数误差较大、耗费人力物力和无机房电梯采取电流-电压数据难等问题;永磁同步曳引机广泛应用于曳引驱动电梯上,其电动机材料长期使用过程中会出现失磁,导致电梯曳引力不足,发生安全事故。设计一种电梯智能化电性能监测分析仪,实现解决上述问题的方案。

摘要：安全阀一般通过一条泄放管将泄放介质引到室外或者高处,当泄放介质为水蒸汽时,介质常常在泄放过程中冷凝并在安全阀出口处聚集,造成安全阀内部腐蚀。鉴于该问题,本文提出一套自动排液装置的方案,该装置安装在安全阀出口和泄放管之间,可以完成冷凝水的自动排出,在设计过程中,通过SolidWorks自带的仿真软件进行应力和变形等分析,找出最优安装和约束的方式。

摘要：在石化装置压力管道定期检验中,检验人员需要根据压力管道材质、介质特性、设计温度、设计压力、外部环境等参数,判断压力管道等级及可能存在的损伤模式,从而针对性的制定定期检验方案。由于一套石化装置压力管道数量众多,参数差异大,且检验人员需要查阅的标准、规范众多,导致工作量大、效率低、易漏检。为了能高效、准确的制定定期检验方案,通过数据库的建立和数据分析运用,介绍一种压力管道定期检验方案智能化制定的方法。

摘要：针对TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》附件A第2.8项中的关于制动器的要求,分析了制动器防粘连功能的设计原理,提出了检验人员在机房内和机房外的检验方法;分析了制动器故障保护功能要求,提出了制动器释放和提起故障保护功能的检验方法。

摘要：起重机械超速保护装置是针对起重机械起升过程中,起升与变幅机构由于故障问题造成的超速问题进行的保护和控制,它对于起重机械设备的安全运行有着非常重要的作用。而起重机械运行过程中,超速保护装置一但失效,不仅会对起重机械设备造成损坏,还可能导致安全事故发生,对起重机械的安全运行有着非常不利的影响。由于各种因素的限制和影响,当前塔式起重机的设计和安装存在一定的问题,主要在制造和安装环节未严格执行国家标准规范、使用和管理环节安全意识薄弱等。其中,塔式起重机的超速保护装置作为一个重要的安全保护装置,在检验过程中经常发现超速保护装置失效的情况,对该问题做深入探讨,以提高起重机械超速保护装置的检验水平,保障起重机械的安全运行。

摘要：曳引性能和制动性能是电梯安全可靠运行的2个重要指标,针对现有的检验方法仍停留在目测、经验判断阶段,缺乏科学有效且可靠的检测系统与方法,难以掌握电梯曳引与制动性能的真实状态,本研究设计了一套便携式的电梯安全性能检测装置系统。该装置由测量装置、触发装置和操作终端等组成,实时记录电梯试验测试过程中的制停距离、最大制停速度、最大制停减速度、平均制停减速度、制停延迟时间等重要参数,实时生成数据曲线,自动研判电梯的曳引与制动性能。