摘要：基于生产厂家的需求,对电波暗室新能源汽车电驱动系统加载EMC试验平台存在的问题进行分析,并提出新的设计方案,完成对电力测功机及其相匹配的供电系统和被测件冷却系统的选型。同时,根据试验需求,设计了数据采集与控制系统,并对该平台进行能力验证。结果表明:该系统对在电波暗室的开发具有一定的参考价值,满足生产厂家的试验需求。

摘要：在世界能源和环境问题日益严重的背景下,发展新能源汽车已是必然选择,而作为新能源汽车电能输入装置——非车载充电机必将兴起。文章依据GB/T 18487.1-2017、GB/T 27930-2015、GB/T 34658-2017、GB/T 34657.1-2017、NB/T 33001-2018和NB/T 33008.1-2018标准相关要求,对非车载充电机检测测试平台进行了方案设计,详细分析了交流供电系统、直流负载系统、数据采集系统等,平台建设完成后,可以满足550 kW以下非车载充电机试验。可以对非车载充电机及相应的功率模块完成安规综合性能、电参数性能、通信协议一致性、互操作性等方面的试验。

摘要：现有刀口形直尺检定规程的工作棱边直线度检定方法为比较测量法,无法将直线度进行量化,存在人员测量误差较大且检测效率不高等问题。为提高刀口形直尺计量检定的准确性及效率,本次研究以高精度轮廓仪为基础,研制了专用测头及夹具,设计了一套刀口形直尺棱边直线度计量检定方法,以实现直线度量化及综合评定。

摘要：漆膜的附着力是指漆膜与被附着物体表面通过物理和化学力作用结合在一起的坚牢程度,是考核漆膜性能的重要指标,其主要测量仪器为便携式漆膜附着力测试仪。为解决该测试仪的溯源问题,本研究拟设计一套专用的校准装置,采用标准测力仪作为核心标准器具,通过设计辅助测量装置,实现与便携式漆膜附着力测试仪的连接,并通过辅助结构,将标准测力仪的显示力值转化为单位面积的压强,从而实现量程范围内的逐点、直观校准。;实验结果表明,该便携式漆膜附着力测试仪校准装置具备更高检测精度及准确度。

摘要：外墙饰面砖在建筑行业有着广泛的应用,饰面砖与外墙之间的粘结强度,关系到建筑质量及安全问题。数显式粘结强度检测仪也称饰面砖拉拔仪,是材料产品质量检测和建筑工程质量检测过程中使用的的主要测量仪器,该仪器目前尚无检测装置及检测方法。本研究通过JGJ/T 110-2017《建筑工程饰面砖粘结强度检测标准》、JG/T 507-2016《数显式粘结强度检测仪》多项相关标准、方法的测量与对比,确定饰面砖拉拔仪检测装置的准确度等级、量程及分辨力等技术指标,进而进行检测装置的结构设计和制造,并结合相关国家标准进行核对和检验,完成检测装置的扩展改造研制和验证实验,实验结果表明:本装置力值测量的不确定度满足设计要求,准确度验证合格,满足饰面砖拉拔仪的检测要求。

摘要：电动汽车电驱动系统效率试验是电动汽车产品开发和测试中的重要内容。为更准确和高效地进行电驱动系统效率试验,基于ISO 21782标准对电驱动系统效率测试工况进行研究。依据ISO 21782和国家标准GB/T 18488对电动汽车电驱动系统的效率分别进行实验,对测试结果进行对比分析;结合整车道路循环工况,以ISO 21782的测试工况点为基础对电驱动系统的效率测试工况进行优化设计;提出电驱动系统效率的优化试验工况点并进行试验验证。优化测试工况点能够充分体现电驱动系统的整体效率情况,同时测试效率可以达到国家标准GB/T 18488的4.5倍。

摘要：介绍B50EV低压电气系统改进设计。对整车电气系统、蓄电池容量确定、整车静态电流规定、电源电路设计、电线束设计、试制试验问题解决等几个方面进行了详细阐述,同时对电线束设计原则进行了简单介绍。

摘要：研究压电陶瓷产生连续可调标准间隙的机理,设计利用压电陶瓷产生标准间隙的装置架构模型,开发了装置的压电驱动器、电压驱动PID闭环控制系统、直流驱动电源关键部件,最后对整个装置性能进行测试。该系统θX、θY偏摆范围从1 mrad到12 mrad,Z方向行程范围从7μm到60μm,实现亚毫秒响应速度和亚微弧定位精度,最大偏摆范围达±6 mrad。该装置具有精度高、测量链短、读数准确性高、连续可调等特点。

摘要：CA7155PHEV车型产品是基于传统B50车型平台、依托国家科技部863项目、开发出的插电式混合动力乘用车产品,是一项重大科技成果,于2012年12月实现在示范性市场的投放运营。通过与上海大郡、上海电驱动、东洋电机及电装四家公司的合作,先后对动力电机系统产品技术方案进行了3次设计,通过后两次产品技术方案变更与设计完善,实现动力电机系统满足应用标准要求。作为一汽首款实现市场运营的新能源乘用车,其动力电机系统产品开发经过了设计、试制与试验的多轮迭代过程,有着完善的技术探索、设计经验积累和充分的试验验证,为后续新能源汽车动力电机系统产品开发奠定了技术与能力基础。

摘要：在全球能源和环保问题日益严重的背景下,发展电动汽车已是必然的选择,而作为电动汽车电能输入装置-充电桩必将兴起。本文按照NB/T33008.1-2018和NB/T33008.2-2018标准相关要求,对交/直流充电桩检测试验台进行了方案设计,详细分析了供电系统、负载系统、数据采集系统、环境系统等。