限定检索结果

检索条件"机构=广东省航道利用外资项目管理办公室"
6 条 记 录,以下是1-10 订阅
视图:
排序:
对流层湿延迟估计方法对PPP数据处理的影响
收藏 引用
《武汉大学学报(信息科学版)》2010年 第7期35卷 850-853页
作者:李盼 李星星 王磊 陈远武汉大学测绘学院武汉市珞喻路129号430079 广东省航道利用外资项目管理办公室 
设计4种实验方案分析了对流层延迟参数估计方法对PPP数据处理的影响。结果表明,采用分段线性方法估计天顶湿延迟比分段常数方法估计得到的天顶湿延迟、定位结果精度略高;静态PPP解算得到的天顶对流层湿延迟优于5 mm,高程方向的定位精度...
来源:详细信息评论
非天然河流设计最低通航水位确定的探讨
收藏 引用
《珠江水运》2013年 第S1期 10-11页
作者:曾尚广东省航道利用外资项目管理办公室 
《内河通航标准》(GB50139-2004)提供了确定天然河流和枢纽上下游通航水位的方法,工程实践枢纽的运行方式往往是不规律的。本文通过论述如何确定某河段航道整治工程设计最低通航水位,探讨在非天然河流河段设计最低通航水位的思路。
来源:详细信息评论
航道疏浚工程设计工作初探
收藏 引用
《中国水运(下半月)》2012年 第11期12卷 224-225页
作者:潘菊广东省航道局利用外资项目管理办公室广东广州510115 
文中结合工程实例,在简要介绍工程相关情况的基础上,对航道疏浚工程的设计工作进行了初步的分析与讨论,以期为实际工作的有效开展起到参考和借鉴的作用。
来源:详细信息评论
自适应卡尔曼滤波在GPS/DR组合导航中的应用
收藏 引用
《测绘科学》2010年 第3期35卷 169-170,155页
作者:陈远 张小红 郭斐 熊旭 李海英广东省航道利用外资项目管理办公室广州510115 武汉大学测绘学院武汉430079 成都市勘察测绘研究院成都610081 广州市计量检测技术研究院广州510030 
针对在观测条件较差的情况下卡尔曼滤波的鲁棒性较差,本文设计了一种自适应卡尔曼滤波模型。通过实际车载GPS/DR组合导航试验,结果表明该模型在观测质量较差的情况下能够抑制较大的偏差,相对于标准卡尔曼滤波模型,其平面定位精度提高了...
来源:详细信息评论
SAS软件在变形监测数据分析中的应用
收藏 引用
《河南科技》2010年 第3X期29卷 20-21页
作者:熊斯 柏文 陈远广州地铁设计研究院有限公司 广东省航道利用外资项目管理办公室 
SAS软件是世界公认的权威统计分析软件之一,其SAS/ETS(时间序列分析)模块编程语言简洁,输出功能强大,分析结果精确。本文运用SAS/ETS模块,以三峡地区滑坡变形监测数据为时间序列建立求和自回归移动平均(ARIMA)模型,并作出分析及预测,结...
来源:详细信息评论
精密三角高程测量系统的研究与实现
收藏 引用
《科技资讯》2010年 第9期8卷 8-9页
作者:柏文锋 熊斯 黄利军 陈远广州地铁设计研究院有限公司广州510010 中国石油天然气管道工程有限公司河北廊坊065000 广东省航道利用外资项目管理办公室广州510115 
随着测绘技术的发展以及测量仪器精度的提高,精密三角高程测量的精度有了新的提升空间。本文以武汉大学测绘学院徐亚明教授、潘正风教授提出的精密三角高程测量方法为基础,基于Leica TCA2003测量机器人,设计开发了精密三角高程测量软件...
来源:详细信息评论
聚类工具 回到顶部