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检索条件"机构=广东科技学院机械与电子工程系"

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微型四轮独立驱动电动汽车动力参数设计与验证: 收藏
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引用; 《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》2015年第2期30卷 83-87页; 作者：舒雄高银桥广东科技学院机械与电子工程系广东东莞523083; 根据自主设计的微型四轮独立驱动电动汽车设计参数及要求,对其驱动电机功率、动力电池容量与组数等进行匹配设计,通过AVLCruise软件进行仿真验证,并将设计参数应用于电气系统设计及元器件参数选择.实车测试结果表明:匹配的动力系统各参...; 根据自主设计的微型四轮独立驱动电动汽车设计参数及要求,对其驱动电机功率、动力电池容量与组数等进行匹配设计,通过AVLCruise软件进行仿真验证,并将设计参数应用于电气系统设计及元器件参数选择.实车测试结果表明:匹配的动力系统各参数满足实际需求,不同行驶工况下主干回路电流曲线可满足设计要求.; 来源：详细信息评论

电动汽车用无刷直流电机控制器设计: 收藏
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引用; 《西华大学学报（自然科学版）》2015年第2期34卷 58-63页; 作者：舒雄杜荣华柴健舒刚华李亚中广东科技学院机械与电子工程系广东东莞523083 长沙理工大学智能交通与车路协同技术研究所湖南长沙410004; 针对四轮独立驱动电动汽车所用电机须调速性好、可靠性高的特点,从工程应用出发,设计一种以ds PIC及MC33035为核心的无刷直流电机控制器。阐述控制方案及工作原理,给出了硬件电路组成和调速方法。把该控制器运用到自行研制的四轮独立驱...; 针对四轮独立驱动电动汽车所用电机须调速性好、可靠性高的特点,从工程应用出发,设计一种以ds PIC及MC33035为核心的无刷直流电机控制器。阐述控制方案及工作原理,给出了硬件电路组成和调速方法。把该控制器运用到自行研制的四轮独立驱动电动汽车上进行测试,其结果表明,该控制器不仅具有响应速度快、调速性能好和稳定性高的特点,而且开发成本低,具有广泛的应用价值。; 来源：详细信息评论

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