摘要：以CO_(2)作为制冷剂的热泵热水器的国标GB/T 38734—2020要求空气源热泵实测能效不低于4.6,而市场上大多产品能效4.4左右,能效升级势在必行。结合实际情况分析,得出中间不冷却的双级压缩、带回热器的CO_(2)跨临界循环是热泵热水器的首选方案,并对最优高压压力的公式进行分析,得出控制气冷器制冷剂出口温度和入口水温的温差作为系统控制方式。根据CO_(2)特性,各部件设计选型,然后系统组建并测试,系统能效4.8,满足国标要求,同时也验证了系统控制方式的正确性。

摘要：随着全球对碳达峰和碳中和的迫切需要,以空气源热泵为代表的新型能源正逐渐成为关注的焦点,它为人们提供了清洁、舒适、高效、安全和节能的冷热源系统。在这一背景下,如何更高效、更节能地使用空气源热泵成为一个重点研究领域。针对这一问题,本文提出了一种革新的算法设计。该设计仅需要单一的水箱温度传感器,并借助统计学方法,即可成功地识别出空气源热泵热水器用水的高峰段、平段和低谷段。通过这种方式,热泵热水器能够在各个时间段内实施最合适的制热策略,从而提供持续、可靠、舒适的热水供应。综合理论分析表明,该算法在节能和成本优化方面具有显著优势,为热泵热水器和相关领域提供了一种高效和可靠的解决方案。

摘要：空气源热泵系统在实际使用过程中无可避免地会因为空气温度和湿度的影响而结霜,因此精准高效除霜是改善该产品应用的重要手段。从翅片换热器设计、氟路系统图、冷媒流量控制以及智能除霜逻辑4个维度进行改善,通过机组真实应用场景模拟进行论证,实验表明:基于多重改善后的机组能有效应对复杂的应用,提高产品除霜特效。

摘要：提出一种便于安装和拆卸的纯电动客车电池箱固定结构,能够有效地降低电池箱安装和拆卸的劳动强度,有利于提高电池箱的更换效率。

摘要：设计一种汽车直道超车道路试验方案,用于采集、处理汽车直道超车过程中的各类时序数据,为直道超车轨迹运动学模型的仿真提供有效的验证。