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基于精细网格的BRT车站疏散模拟研究
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《计算机工程与设计》2013年 第2期34卷 594-600页
作者:胡继华 詹承志 程智锋 赵力萱 聂佩林中山大学工学院智能交通中心广东广州510275 广东省智能交通重点实验室广东广州510006 广东警官学院治安系交通管理学教研室广东广州510230 佛山科学技术学院环境与土木建筑学院广东佛山528000 
通过分析当前人员疏散模型,结合BRT站台的功能属性与物理特点,提出了一种基于精细网格的BRT公交车站人群疏散模拟方法。将车站疏散区域划分为以固定人均占地面积为单位的精细单元网格,并在此基础上构建了人员疏散模型。人员疏散模型包...
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