摘要：随着计算机和控制技术、电力电子技术的迅速发展,变频电机调速系统向系统化、集成化和智能化、高性能方面发展。变频电机与逆变器作为一个整体,电力电子逆变器和电机控制技术有机地结合起来,尤其铁路电气化时代,变频牵引电机的电磁设计技术日益完善。本文旨在通过模拟一种变频电机调速系统,通过仿真进行分析,对牵引电机变频调速研究提供理论依据。

摘要：广州地铁一二八号线列车为A5型车,中车株洲电力机车研究所有限公司供车,其中核心的列车牵引控制系统也是该公司设计。目前A5型车运行公里数已达到60多万公里,满足电动车组架修的技术要求,首列车正在进行架修。本文以正在架修的A5型车为依据,检查维护、分析研究列车的电传动系统,对调试电动车组的功能有实际意义,同样有利于2017年A5型车大规模架修工作的开展。

摘要：广州地铁地下隧道区间联络通道门作为区间疏散,火灾排烟的重要通道,其重要性一直被设计者忽略,投入运营过程后,故障较为频繁,曾出现门体脱落等现象,对运营安全影响较大。本文通过针对广州地铁隧道内区间联络通道疏散门的日常故障及现状进行描述,分析其造成的原因,提出相应的区间联络通道门日常维保要点和专项维修技术要求及施工工艺。

摘要：通过分析MINI牵引车现有汽油机驱动系统参数性能,并对三相交流电机、电机控制器、蓄电池等进行选型,重新设计出了蓄电池驱动系统,有效解决了原有段内地铁车辆MINI牵引车汽油机牵引系统故障率高等问题。