摘要：国内外温泉旅游度假区正从单一的疗养功能发展演化成集度假、观光、康体、休闲、娱乐、健身、商务、会议多功能于一体的旅游目的地。营造高质量的度假环境,提供多样化、高档次的康体旅游产品,具备舒适周到的旅游服务,以及塑造鲜明的文化特色将成为温泉旅游度假区发展的新趋向。

摘要：水文功能是森林生态功能的重要方面,为了解桉树人工林的水文生态效应,采用定位研究并结合室内测定的实验方法,研究了广东肇庆桉树人工林冠层降雨再分配、凋落物持水能力、土壤水分物理及蓄水能力。结果表明,研究期间(2006-05-2007-05)的大气降雨量为2016.7mm,通过林冠层后降雨被重新分配,穿透降雨量、树干茎流量和林冠截留量分别占总降雨量的85.70%、3.62%和10.68%。产生树干茎流的临界降雨量为3.93mm,穿透雨量、树干茎流量与林外降雨量均呈极显著正相关(P<0.01);林冠截留率与降雨量呈显著的负相关(P<0.05),降雨量超过20mm后,林冠截留率基本保持稳定。本研究桉树人工林的凋落物最大持水量为4.27mm,凋落物中树叶的最大持水量最大,为2.54mm。0-100cm土层的最大蓄水量为470.06mm,其中非毛管蓄水量为98.22mm,土壤总孔隙度和非毛管孔隙度随土壤深度增加呈递减趋势;0-10cm土壤层的初渗速率和稳渗速率分别为***-1和***-1,且随土壤深度增加而逐渐减小。

摘要：非常高兴诸位嘉宾、代表参加由广州城市规划编制研究中心、深圳规划国土发展研究中心、重庆规划研究中心三家单位联合举办的“控制性详细规划30年：得失与展望”自由论坛。

摘要：一、概述我国的县域（包括大城市的远郊区）普遍具有城市化水平不高、城乡界限不明显的特点。在我国城市体系发展中．县域涵盖城镇与乡村．兼有农业与非农业，是宏观与微观的结合部．是承上启下、沟通条块的枢纽．是统筹城乡发展的重要载体。

摘要：随着当前我国城镇化建设脚步的不断加快,在多年的经济建设和发展下,河流生态系统承受着巨大的压力,河流污染问题愈发严重。基于此,本文简要介绍了河道生态修复概念,并针对影响河道生态修复系统净化效果因素展开分析,最后围绕水力因素对河道生态修复系统净化效果的影响进行探讨,以期能够为相关河道修复工程提供有效参考。

摘要：一、概述 道路交通管理设施是指设置于公路和城市道路之上的．用于规范、管理、控制道路交通行为的设施，种类上包括标志、标线、隔离栅栏等安全设施和电子警察、诱导系统等信息设施。交通管理设施设置的目的在于配合交通管理．使道路系统的整体效率最高、交通事故最少、公害程度最低。道路系统规模越大、交通功能越复杂、交通需求越旺盛就越是需要依赖交通管理设施来协调交通供给与交通需求的关系。

摘要：储能技术的应用可以达到良好的调频、调峰效果,能够切实提升电网灵活程度,保证电网运行稳定性以及安全性。为将储能技术优势充分应用到电网之中,文章对电网侧电化学储能电站规模配置问题进行了研究,希望通过对规模配置方式的科学研究,达到良好的电化学储能电站应用效果,保证电网服务水平。

摘要：李迅(中国城市规划设计研究院副院长,教授级高级城市规划师。本学术对话主席):地下空间发展需要讨论4个问题:一是大城市地下空间规划设计运营方面有哪些创新模式;二是如何适应密路网和土地混合发展趋势;三是轨道交通与枢纽相结合的地下空间规划以及关键要素;四是如何提高公共地下空间品质与活力。地下空间发展需要关注3个主题词:一是新时代国土空间;第二个是资源化;第三个是体系重构。

摘要：随着2000年入关后中国城市机动车保有量的快速增长,私人出行机动化程度加剧,停车需求迅速增长.由于停车资源贮备不足,停车矛盾逐渐上升为城市交通的主要矛盾之一,直接影响了城市的交通效率.为此,国内各大城市纷纷开展修订停车配建标准和公共停车场建设,其中,修订停车场配建标准则是解决停车问题的主要手段.

摘要：参照容积率分区原则,国外近年来开展基于地块综合条件的绿地率分区研究。我国现行控规编制中居住区绿地率指标的确定以遵循技术规范为主,方法较为单一,未能综合考虑地块的生态、人口、经济等条件。本文以广州市番禺区为例,基于GIS平台,对125个规划居住地块和124个现状居住地块进行分析,从生态效益、经济效益的双维度构建绿地率模型,探讨居住区绿地率分区的确定方法。首先,遵循碳氧平衡原则,建立基于生态效益的随容积率变化的绿地率模型,并确定相应的绿地率分区;其次,借鉴密度分区方法,构建基于经济效益的绿地率指标模型,根据地块的环境、服务、交通、地价因素的不同确定相应的绿地率分级体系;最后,整合优化生态与经济双模型,形成绿地率分区的指标区间。