摘要：现有城市开发边界研究较多关注划定技术,较少研究治理制度。文章认为空间治理的主体失序是城市无序扩张的制度因素,也是城市开发边界制度需要解决的问题。主体失序包括"横向失序"(部门职责交叉重叠)与"纵向失序"(上下级政府行动失调)。自然资源部成立后,"横向失序"迎刃而解,但"纵向失序"还有待研究。在城市开发边界的纵向治理中,既要强调自上而下的贯彻落实,又要赋予地方政府发展的主动性。基于这一原则,文章建议简化纵向传导层级,弱化"市管县"体制中"地级市"政府的空间治理权,建立"省—县两级政府为主体"的开发边界治理框架。在这一框架下,开发边界的制定即是议定省、县两级政府事权边界的过程,在线位划定时,在评价的基础上应留下县级政府应对发展不确定性的弹性空间,并用规范的府际协商制度予以确认;开发边界实施制度的核心是明晰两级政府在不同空间开发边界内外针对不同用途(城镇、设施、乡村)的不同事权;作为一项公共政策,开发边界应该具备一定的调整机制,分为定期调整与不定期调整两类。

摘要：【目的】城市下垫面透水面与不透水面之间错综复杂的空间关系使得城市地表降水径流关系变得更加复杂,与此同时,现阶段城市产汇流数值模型的产流计算模块仅停留在不透水地面产流量和透水地面产流量简单叠加的阶段。因此,有必要深入开展城市复杂下垫面径流机理研究,以便能够为城市内涝防治与治理提供理论基础和科技支撑。【方法】通过耦合一维垂向土壤水分运动方程和二维地表浅水方程,构建了适用于城市复杂下垫面的产汇流数值模型,结合室外水文观测试验对数值模型参数进行率定与验证。在此基础上,以汇水单元为计算尺度,就不同汇流模式下城市不透水面积比对城市地表产流系数的影响进行了定量描述。【结果】采用多场场地降雨径流监测结果对所建模型参数进行率定,且模型模拟精度验证结果表明,不同降雨径流过程的纳什效率系数分布在0.71~0.88之间,模型模拟效果较好。【结论】研究表明,在不同汇流模式下,不透水面积占比与径流系数呈线性函数关系,“有效不透水型”汇水单元的场次径流系数要略高于“无效不透水型”汇水单元的场次径流系数。

摘要：历史建筑是全国历史文化保护传承体系的重要组成部分,也是城市优质稀缺的存量空间资产,历史建筑保护利用是实现城市高质量发展转型的重要支撑.截至2021年底,全国共划定历史建筑约5.75万处.作为新拓展的保护类型,历史建筑的保护利用理念、技术方法和政策体系都处于相对空白的阶段,面临全国历史建筑的底盘底数不清,缺少针对性保护修缮技术方法,大量空置或功能无法得到优化,保护利用管理流程和审批机制不顺,缺乏资金、政策保障等主要问题,亟待系统性的解决方案.

摘要：分析了山坡地污水处理系统规划设计中存在的主要难题,提出应采用灵活多变的污水处理方式。针对山坡地排水管网难以建设的问题,可采用污水分散处理方式,并利用山坡地复杂的自然地形使小型污水生物处理设施、人工湿地生态处理系统与景观建设相结合,同时实现水体的循环自净、水资源的再生利用。

摘要：城市规划是一种具有“社会契约”性质的公共政策,理应接受信用程度的检讨。在当前我国公共讨论中,城市规划获得的认可和支持度都较低,表征的是我国城市规划的信用不足问题。本文探讨了中国城市规划的信用不足的原因,发现主要有三个方面:一,城市规划体系形成的“制度模糊”,以及制度演变的路径依赖,造成规划的信用下滑;二,不同尺度的规划信用不同,并且,具有创新潜力的小尺度城市规划也面临信用危机;三,城市规划制度变迁和不同尺度规划中公众参与的同时缺位是决定性因素。因而,需要以提升城市规划的信用绩效为目标,调整城市规划的“制度性”设计:城市规划应是约束社会主体的规划;强化向权利讲述真理;推动制度完善下的治理优化。

摘要：当前城市道路节点空间存在环境品质不高、公众满意度偏低的状况。为实现城市道路节点空间的整体优化,可引入环境行为学理论,关注环境与人的外显行为之间的关系与相互作用,从微观的城市设计层面出发,建立由行为分析、需求理解、策略制定三个步骤组成的研究框架,并根据研究结果确立整合设计的策略。广州市的实证研究表明,基于环境行为学的城市道路节点空间整合研究的框架是可行的,它从公共空间建设的本质入手,抓住提高城市道路节点空间环境品质的实质,既突出了整合设计实现的针对性,又考虑了整合研究本身的可推广性。

摘要：广州市三旧改造工作已进入相对成熟的阶段,但在处理生态地区城中村改造的问题上还存在许多弊端。在这个情况下,研究生态地区城中村更新改造显得十分必要。本文通过分析现有改造问题,提出在思路上应该考虑整体系统性;在方法上,应从生态系统、土地利用、合作模式等方面着手,综合解决难题。最后结合土华村更新改造规划案例进行探讨。

摘要：绿道网规划是中国近年来颇受欢迎的一种规划类型,然而,很多规划编制完成之后,却面临着实施的困境。造成这种困境的原因在于:绿道是一种独特的空间,具有公益性、范围不确定性和权属依附性的特质,如果不能建立与其空间特质相匹配的实施机制,绿道网规划的实施就难以保障。有效的绿道网实施机制,应该使规划实施的3个核心要素:实施主体、实施资金和实施空间能够与绿道的空间特质相匹配,基于此,提出了绿道实施机制设计的关键性问题,并对绿道网规划的方法提出了思考。

摘要：超高性能混凝土(UHPC)具有优异的强度、韧度、耐久及抗裂性能。但UHPC在高温下易发生爆裂,由此可能严重影响其力学性能。对高温后UHPC的残余受压性能进行了试验研究。试验参数包括受火温度、纤维类型和养护条件。评估了UHPC高温后的抗压强度、弹性模量和应力-应变关系。结果表明,随着受火温度的升高,UHPC的残余抗压强度和弹性模量逐渐下降,延性逐渐提高。无纤维试件和POM纤维掺量较少试件(0.33%)在500℃时发生完全爆裂。与这两类试件相比,UHPC中添加钢纤维和0.33%含量的PP纤维可显著提高混凝土的残余受压性能及降低爆裂风险。利用这些数据,提出以温度为变量表示的UHPC高温后残余受压性能的函数关系,以评估UHPC结构的耐火性。

摘要：介绍了该航站楼的空调方式和气流组织、消防、消声减振、自控设计 。