摘要：介绍了微型桩的构造、施工方法及在建筑行业应用的概况,并通过杨河大桥基础加固实例,对用微型桩加固桩基的的设计和施工做了介绍,微型桩在路桥建设及基础加固中具有推广价值。

摘要：对贵阳小关特大桥的稳定性进行了详细的计算,并采用对比的方式,在上部构造刚度恒定以及墩高H不变的情况下,比较桥墩采用双肢薄壁桥墩(即工程采用的桥墩方式)、单箱薄壁墩的稳定性情况,得出了一些结论。

摘要：结合广州地区国省道公路(省道S115线、S118线和国道G105、G106、G324线)升级改造中发生的实际情况,分析总结了在升级改造过程中,尤其是勘察设计过程有其自身的规律和特点,有针对性地提出了改善和提高升级改造的具体技术措施。

摘要：简述了广州北二环高速公路的自然地理概况 ,并介绍了沿线软土的成因、分布状况、工程地质特征及软基处理措施。

摘要：通过试验 ,对高掺量粉煤灰混凝土 (HFCC)路用性能进行了研究。测试、分析了不同龄期、不同粉煤灰掺量混凝土的强度与粉煤灰含量的关系 ,并与普通水泥混凝土进行对比 ,提出了路用 HFCC中粉煤灰的合理比例。

摘要：紫坭大桥引桥病害较严重,T梁裂缝较多。为达到修旧如新的目的,对紫坭大桥引桥3种加固方案进行比选,认为增大截面法加固方法经济合理。文中详细介绍了增大截面法加固方案,对加固T梁的抗弯、抗剪承载力进行了分析计算,结果证明承载力有较大程度的提高。

摘要：广州市番禺区紫坭大桥主桥承载力不足,为恢复桥梁的承载力,采用体外预应力法加固。文中详细介绍了加固紫坭大桥主桥的体外预应力体系、锚固结构和转向结构。通过计算分析说明,该加固法可以达到恢复桥梁承载力的目的。竣工动静试验表明该桥主桥的加固效果良好。

摘要：通过对广州至高明高速公路广州段沿线桥梁的上部、下部结构技术、经济指标的分析、比选,确定了该段公路与墩高和基础相对应的经济跨径和合理结构,即跨度为25 m的预应力混凝土连续箱梁。

摘要：一高速公路景观设计的指导思想1.通视要求与导向要求要求路线各组成部分的空间位置配合协调,使司机感到路的线型流畅、清晰、行驶安全.建立一个区域性的视觉系统,使司机在视觉所及的范围内,能预见到高速公路方向和路况的变化,并能采取安全的驾驶措施.

摘要：一选线的基本原则路线方案是路线设计中最根本的问题,路线方案一经确定,整个工程的设施布局及工程造价便基本确定,因此,路线应在满足使用任务和性质要求的前提下,妥善处理近期与远期、整体与局部的关系,综合考虑自然条件、技术标准、工程投资、施工等因素,认真进行方案研究,从多方案中优选出合理的方案.它对一条公路的勘测设计质量起着决定性作用.