摘要：简述了广州北二环高速公路的自然地理概况 ,并介绍了沿线软土的成因、分布状况、工程地质特征及软基处理措施。

摘要：水基-有机结合料复合稳定基层材料的强度形成机理与半刚性材料不同,当强度形成以后,其力学指标及收缩特性也与半刚性基层材料有所不同,因此需要对水基-有机结合料复合稳定基层材料的收缩特性给予科学和准确的评价。

摘要：高速公路路线设计是一项十分灵活、经验性很强的工作,涉及到公路设计的各个专业领域,路线布设的好坏对项目的整体质量、工程造价、使用水平、营运成本起着关键性的作用。本文面对社会对公路的安全、快捷、舒适、服务、环保提出的更高要求,从高速公路路线走廊带的确定,路线方案的比选,公路线形设计等方面介绍了高速公路设计的一些关键技术。

摘要：从实际应用出发 ,简述了公路隧道车行横洞设计上存在的问题 ,并且建议了改进型公路隧道车行横洞的设计方案以供探讨。

摘要：钢混叠合梁桥目前在国内是比较流行的一种桥型,本文结合广州市东晓南路放射线二期工程大跨钢箱叠合梁桥的实际设计经验,对其设计思路及概念作一简单的总结与分析,以期以后能对此类桥梁结构的设计有所益处。

摘要：论述了城市道路景观设计的含义、原则以及城市车行道路、人车混杂型道路和步行道路的景观设计思路。

摘要：体外预应力技术施工方便、经济可靠 ,能有效地提高现有桥梁承载能力、改善结构性能 ,因而在加固既有桥梁中广为应用。该文以紫坭大桥主跨T形双悬臂刚构成功应用体外预应力加固的实例为背景 ,说明利用体外预应力加固同类结构的设计、施工及其监控方法 ,并从设计思路出发 ,强调施工监控的重要性。

摘要：文中分析了人是影响交通安全的基本因素,阐述了公路绿化对驾驶员的心理、生理的调节作用,同时分析了如何进行公路绿化的设计以达到保证交通安全的目的。

摘要：该文以PHC桩在桥梁工程中的设计及应用为例,介绍了PHC桩的技术特点,并对PHC桩与钻孔灌注桩进行了技术经济比较,可供桥梁设计、施工人员参考。

摘要：该文通过对广州境内的国道105线温泉路口平交多发交通事故的分析,从设计方面提出了切实可行的改进方案,完善了该路口平交的设计。并提醒设计人员在进行规划及交通组织设计时,在满足规范要求的前提下,应多方面考虑各种因素对行车安全的影响,最后应从汽车驾驶员的角度检查方案是否合理,减少由于设计失误带来的交通安全隐患。