摘要：富沥青混凝土是对AC型沥青混凝土的改良,它具有密度大、粘聚力高和内摩擦角大的特点,但至今在国内尚未大规模使用。文中通过工程实例,介绍了某快速路工程富沥青混凝土从配合比设计、拌制到摊铺及其碾压的全过程和注意事项,其路面质量经各种检测,各项指标都符合规范要求,进而证明富沥青混凝土是一种具有较好的推广价值和应用前景的新型沥青混凝土。

摘要：在排水管渠的顶管施工工程中,检查井作为排水管渠系统定期检查和清通的设施,过多的设置破坏了顶管施工非开挖的优越性。为此,在严格遵守设计规范的情况下,根据项管施工的需要,同时考虑到管道养护维修中检查井间距的经验值,对排水管渠的顶管工程中检查井的间距问题进行了深入的分析,区别于以往开挖施工中,不论管径大小,检查井间距一律采用30m惯用值的做法,得到了适合于排水管渠的项管工程中检查井间距设置的建议值。

摘要：通过试验得出如下结论:辉绿岩、石灰岩石屑可用作排水沥青混合料中粗细集料,壳牌沥青、RST沥青和橡胶沥青均可用作排水沥青混合料中高黏改性沥青。建议双层排水沥青路面下面层OGFC-13矿料级配采用美国NCAT矿料级配的中值,上面层OGFC-10矿料级配采用中国JTG F40规范级配范围的中值。通过谢伦堡析漏试验和肯塔堡飞散试验,得出OGFC-13最佳油石比壳牌沥青混合料为5.0%,RST沥青混合料为5.0%,橡胶沥青混合料为5.3%;GFC-10最佳沥青用量壳牌沥青混合料为5.3%,RST沥青混合料为5.3%,橡胶沥青混合料为5.6%,该结果业经马歇尔试验验证。

摘要：政府投资项目对社会的影响越来越大,如何将有限的资金在项目中得到合理的分配,使这些项目能以最经济的方式带来最大的经济效益和社会效益,是当前造价管理的目标。要使政府投资项目造价管理取得良好的效果,就必须对工程项目全过程进行管理。运用系统论的观点,从工程项目决策、设计、招标、施工管理和竣工结算3个方面来进行研究和探讨。

摘要：富沥青混凝土(FAC)是一种对AC型改良的沥青混凝土。至今在国内尚未大规模应用。通过介绍广州南部地区(仑头至龙穴岛)快速路沥青路面工程中对FAC配合比的设计和路面施工过程,说明采用FAC具有优良的骨架密实结构,密水性、高温稳定性、水稳定性等指标良好,有着较好的推广价值和应用前景。

摘要：论述了信息化施工技术;在施工过程,将监测数据结合基坑工程的实际情况进行综合分析,利用监测数据进行反馈设计和分析,对后续施工具有实践与理论意义。介绍了某深基坑工程的施工监测,说明了信息化施工的重要性。通过对信息化施工过程中数据的分析、信息归纳和实践经验的总结,对以后类似工程的施工具有一定的参考价值。

摘要：对城市道路进行养护与改造,会受到施工环境的制约,因此施工必须满足快速开放交通、减少对道路交通运行的影响等要求;另外由于道路构造物较多,所以不适宜对路面进行较大的设计调整。而超薄罩面技术除了能满足上述要求外,还能大大节约原材料的消耗,符合节能环保的要求,使之广受欢迎。其中分步式高强超薄静音沥青罩面技术在传统超薄罩面技术上进行了改进,采用了合理的技术结构,摆脱了对专用机械的依赖,可以使用传统的施工设备进行施工,同时施工路面性能得到了较大的提高。

摘要：建立空心板桥梁格有限元模型,对静力荷载试验进行模拟,并将实测挠度值、应力值和荷载横向分布系数与计算值进行对比分析。分析结果表明:该桥的承载能力能够满足设计荷载的要求,实测荷载横向分布系数与计算值基本一致,空心板间横向连接状态良好,梁格有限元模型可用于该类桥受力分析。

摘要：本文通过对温拌再生沥青混合料中的温拌剂、再生剂进行选型,设计RAP含量60%的温拌再生沥青混合料,进行了耐久性、耐高温、抗水稳定性等性能研究试验,并将温拌再生沥青混合料应用于实践,进行试验段实施,验证了温拌再生沥青技术的应用效果。试验结果表明,采用温拌再生技术再生混合料中的RAP掺量可提高到60%以上,混合料性能稳定,能够满足现行规范要求,其施工与普通沥青混合料基本没有区别。

摘要：城市排水设施是城市产生的废水、居民生活污水和大气降水径流的接纳、输送、处理、利用设施的总称,排水管道设施工程建设是城市排水设施的重要组成部分.它既是城市基础设施,也是城市污染防治的主体设施,在优化城市环境、提高人民生活质量和完善城市功能工作中,起着重要的作用.广州市政府在近几年的城市建设中,每年要投资数千万元用于排水设施的改建和养护,而在改造的排水管道中,大部分是因为管道结构性损坏引起的.