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跟驰模型中反应延迟时间项作用机制的数值模拟
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《交通信息与安全》2010年 第2期28卷 33-36页
作者:廖惠红 李丹 王昊 蒋璇广州市市政工程设计研究院花都分院广州510800 东南大学交通学院南京210096 
人类对于事件的反应机制决定了道路行驶车辆在跟驰过程中存在反应延迟现象。对几类常见跟驰模型中所反映出的延迟时间的含义进行了定义与区分。利用Matlab软件对GHR模型、OV模型以及FVD模型进行了2车跟驰状态和车队信号灯放行阶段的模拟...
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