摘要：针对在淤泥质软土地层情况下的高压旋喷扩大头锚索施工过程中存在的问题,以中山市沙朗镇某小区地基项目为基础,结合实践开展本项施工技术研究。在高压旋喷扩大头锚索施工过程中,采用2.8mm喷嘴钻头,明确钻机转数的适用范围、高压注浆压力以及注浆控制过程中的钻机钻速;研究旋喷扩孔锚索水泥浆配制技术,确定不同软土地质条件下的膨胀土量、水灰比、水泥浆比重。应用高压旋喷扩大头锚索施工技术,项目中整体锚索张拉值能达到锚索设计值的1.4~1.5倍,该施工技术于淤泥质软土地层中效果显著,经济合理,支护效果好,质量安全,性价比高。

摘要：文章研究了基于“双碳”理念的装配式绿色建筑给排水工程设计要点。在掌握装配式绿色建筑概念的基础上,从成品机房可以是装配式生活水泵房、直饮水机房、消防水泵房等内容进行了分析,同时强调了管道材质选择、压力值设计、节能节水技术措施、防止漏水与渗漏、预留洞和预埋管套、垃圾处理系统规划的“双碳”背景下装配式绿色建筑给排水工程要点,有助于转变传统给排水工程设计方式,控制建筑能耗,确保行业可持续发展。

摘要：在现代建筑风格设计过程中,受全球化与国际化影响,建筑风格设计呈现出“千城一面”特征,不仅削弱了地域特征的认同感,同时也不利于传统特色建筑文化的传承和发展。在此基础上,文章深入剖析地域特征视角下建筑风格设计的影响因素,研究基于地域特征的建筑风格设计方法,并结合工程实例指出地域化建筑风格设计的实现路径,旨在探索地域特征与现代建筑风格设计的交融点,形成符合中国特色的建筑设计风格,推动建筑设计行业的现代化发展。

摘要：随着国家“十四五”规划,双碳目标政策的发布,绿色建筑理念正在全面推行。贯彻落实绿色发展理念,推进绿色建筑的高质发展以及满足人们日渐增长的美好居住需求成为建筑行业清晰明确的目标。而在建筑中,住宅小区最为贴近人们的生活,是人们长久驻留的建筑区域,因此这类建筑的设计更需要重视绿色环保设计,提高建筑的绿色低碳性能。为此,本文将基于绿色低碳理念从建筑要求、规划原则以及设计中的具体应用三个方面来探讨住宅小区的建筑设计,以供参考。

摘要：以佛山某商业综合体新建项目为研究对象,从空调冷热源方案、经济方案对比、节能设计等方面进行分析,总结综合体设计中的要点,简述系统设备配置、管网设计精细化与节能技术在设计中的应用,为其他综合体建筑的设计提供参考。

摘要：为解决装配式建筑结构套筒灌浆连接存在的单价成本高、制作与安装难度高、连接质量难以检测等问题,基于等同现浇的概念,提出了一种新型装配式结构技术———装配整体式钢骨架混凝土结构(简称PCT装配式结构)。阐述了PCT装配式结构的技术原理、设计方法、生产、施工及验收要求;介绍了PCT装配式技术在住宅、公共与工业建筑、市政交通和MIC模块化技术等多领域的应用。结果表明:PCT装配式结构在技术上安全可靠,生产上常规快捷,应用上简明易行,具有广泛的应用前景。

摘要：2021年第七次全国人口普查数据显示:我国60岁及以上人口总数为2.64亿人,占总人口的18.70%,65岁及以上人口数量为1.9亿人,占总人口的13.50%,从这一数据可以看出,我国的社会老龄化日益加重。在这一严峻形势下,为了给老年人提供舒适、便捷的居住条件,改善老年人的居住环境,针对城市老旧住宅适老化改造的问题,已经被提上重要日程。尤其对上世纪八九十年代建造的城市住宅来说,公共基础配套设施老化、居住空间受限、急救系统缺失,以至于给老年人的日常生活起居带来诸多不便。为了切实解决这一问题,在对城市老旧住宅进行改造时,应当遵循“人性化设计”理念,以满足老年人的基本生活需求为出发点,使老年人群体真正实现“老有所乐”的美好愿景。基于此,本文将着重围绕城市老旧住宅适老化改造遵循的基本原则,以及改造设计的具体方案予以全面阐述。

摘要：商业综合体功能业态多样化、空调能耗占比较大、集中空调设备初投资高。在建筑能耗上,空调、通风和防排烟系统的合理制定起到了不可忽视的作用。本文从冷热源选择、空调系统、节能设计以及防排烟和通风系统等方面对佛山某商业综合体新建项目进行介绍,为其他综合体建筑的设计提供参考。

摘要：这项研究旨在响应节能减排政策,通过对不同天井设计形式进行能耗真实物理模拟,探讨天井设计对建筑能耗的影响。模拟结果显示:(1)随着天井面积与建筑投影面积比例由4.89%增至24.95%,建筑单位面积全能耗由100.69 kWh/m^(2)增加至119.21 kWh/m^(2)。建筑全能耗和建筑体型系数呈正相关,可通过缩小建筑天井面积实现建筑整体节能。(2)天井深度对建筑单位面积全能耗影响不大。(3)不同几何形态对建筑单位面积全能耗影响不大。(4)天井形式影响建筑单位面积全能耗,开放式侧边天井能耗最低,其次为封闭式天井,开放式中央天井能耗最高。研究成果可用于指导天井类及中庭类建筑的建筑设计,以降低建筑整体能耗。本研究仅采用斯维尔软件进行实验,研究结果有待现实样本或不同软件对比的进一步确认和完善。

摘要：根据室内试验确定的桩端土层变形参数与实际情况差异较大,特别是对于深层软土,变形参数取值偏低,导致桩基沉降计算值相较实测数据明显偏大,从而影响设计师的判断和决策。本文以深层平板载荷试验为基础,建立变形模量与地基承载力特征值(经深度修正)之间的对应关系,提出一种依据地基承载力特征值来确定桩端土变形模量的方法,并利用2个典型的案例来验证该方法的合理性和准确性。研究结果表明,所提方法确定桩端土变形模量与相关经验公式及沉降观测结果基本相符,所提方法还能反映变形模量随土类及深度变化的规律,可为提高桩基沉降计算的准确性提供参考。