摘要：简单介绍了现在客户所订PLC控制电梯的双开门功能的涵义、开门形式和功能实现的方法，以及详细描述了“感应式双开门”和时间控制的双开门这两种双开门功能设计的一般基本原理，包括硬件的基本配置、接线和装配，软件方面的基本实现方法。

摘要：从地震破坏作用机理分析、受力模型建立、设计计算及试验验证等方面,以电梯导轨撑架为例进行分析研究,将地震这一复杂恶劣工况转化成可计算、可校核的力学条件,从而得出提高电梯抗震能力的设计与受力分析研究方法和思路。

摘要：轿架是曳引电梯的主要承力结构,其力学性能直接影响着电梯的安全性和可靠性。但是,在轿架设计过程中的力学分析粗糙、设计计算简单且保守等问题造成轿架重量和成本较高。针对以上问题,本文采用理论建模与有限元模拟方法研究了曳引电梯轿架结构的力学行为,重点建立了立柱的强度计算方法。首先,结合典型的曳引电梯轿架结构,分析了轿架的力学传递路线,建立了简化的力学模型;然后,针对均载、前后偏载和左右偏载3种工况,重点对立柱进行了受力分析和力学建模,求解危险截面的最大应力;最后,对轿架进行有限元模拟和力学试验,验证了该理论模型的合理性,为电梯轿架结构设计提供了有效的力学分析和强度计算方法。

摘要：为研究高速电梯滚动导靴的水平隔振性能,采用理论建模与仿真结合的方法完成了对轿厢系统的横向振动分析。首先对电梯横向振动的原因及振动评价指标进行分析;然后对轿厢系统进行简化,建立导靴-1/4轿厢系统2自由度水平动力学模型,进而基于ADAMS进行了电梯水平振动仿真,并对比仿真与理论计算结果,分析了电梯轿厢的水平振动特性;最后,进行多种工况的振动加速度响应求解,分析了梯速、刚度、阻尼等因素对电梯水平振动的影响规律,并得出不同速度电梯的弹簧刚度设计临界值,为滚动导靴弹簧刚度的设计与优化提供有效方法。研究表明,电梯速度越高,导靴弹簧刚度对轿厢水平振动的影响越大,速度越高的电梯产品对导靴的弹性参数要求越高。

摘要：双闭环PI控制因其在控制系统结构上固有的不足及PI调节的滞后性,难以使PWM整流器在负载扰动下获得良好的动态性能。结合PWM整流器在两相同步旋转坐标系下的数学模型,给出了双闭环PI控制系统结构图,设计了负载扰动动态前馈补偿器及简化后的静态前馈补偿器。实验结果表明,静态前馈补偿可显著改善PWM整流器抗负载扰动动态性能。分析了影响静态前馈补偿效果的因素并提出进一步提高PWM整流器抗负载扰动动态性能的方法。

摘要：双电梯增加端站减速速度自检测功能的原因进行分析，说明该功能在电梯上所发挥的作用，并介绍如何在电梯的软硬件上进行设计以实现该功能。

摘要：研究三相电压型PWM整流器在两相同步旋转坐标系下的数学模型,双闭环直接电流控制策略。通过Matlab软件搭建系统模型进行仿真分析,验证了控制策略的可行性。在此基础上利用DSP控制单元和IPM集成模块搭建实验平台,设计控制软件进行实验验证。实验结果表明,PWM整流器使输入电流正弦化,有效减少谐波污染,能够实现单位功率运行,改善电网质量。

摘要：介绍了PLC在自动扶梯上作为控制系统的中心构成，阐述了系统软件设计及其控制原则。让我们了解到PLC应用于扶梯上的优点及其发展趋势。

摘要：把立式回转电火花线切割电极丝简化成梁模型,运用有限元软件ANSYS对电极丝进行了模态分析,比较理论计算和模拟结果的误差很小,通过不同张力,不同上下导轮间的跨距,分别得出了丝的前5阶固有频率和振型,并对结果进行了比较分析,同时还计算出了丝的每阶临界转速,为立式回转电火花线切割机床的设计提供了更合理的依据。

摘要：针对DC-DC Buck变换器所需的稳定性及快速性,设计出一种恒频非奇异终端滑模控制器。对比平均电流技术,该控制器能避免设计系统补偿器,并能解决传统滑模技术控制中存在工作频率不固定、响应速度较慢的难题。通过设定S函数作为切换面,以双曲正切函数作为控制律进行仿真及实验验证,结果表明,在输入电压和负载电流发生变化时,运用非奇异终端滑模技术对DC-DC Buck变换器控制的输出电压超调量远小于运用平均电流技术的,且响应速度大大提高。