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轿车后排路噪问题分析与改进
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《汽车零部件》2021年 第3期 80-82页
作者：许静超 黄剑锋 白龙 张志达 谢然广州汽车集团汽车工程研究院NVH部广东广州511434 
为了解决匀速后排路噪超标问题,对底盘悬架车身接附点振动进行了调查,测试结果表明后减振器与车身接附点z向对应后排路噪峰值频率处振动偏大。为了有针对性地优化减振器阻尼力降低减振器上安装点对车身的振动激励,自主设计了后减振器工...
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