摘要：虚拟设计技术在新产品开发中的应用越来越普遍,使广大设计人员从传统的电脑辅助制图转向理念和创意的实现.近年来,我们应用虚拟设计技术,对工属具进行零件三维建模、零件模拟装配、零件干涉检查、部件运行仿真、零件或部件力学分析等.本文以钢管钩设计为例,探索装卸工属具的虚拟设计步骤.

摘要：1 概述由于物流系统自身的不完善或运作过程的不合理,一些物流系统设计上缺乏前瞻性和系统规划,在物流资源的配置、物流网络的结构等方面,很难保证其可靠性、合理性、协调性和最优化.而港口物流运作过程(主要是运输过程和仓储过程)仍以经验管理为主,不合理现象随处可见.在实际系统中常常包含有较多随机的因素,如物流系统中商务的到达、运输车辆的到达和运输事件等一般是随机的.对于这些复杂的随机系统很难找到相应的解析式来描述和求解,系统仿真技术成了解决这类问题的有效方法.

摘要：林德H30—30型叉车的行驶系统是根据特殊工作方式而设计的。该型叉车启动后，要求驾驶员踩动前进或后退踏板时，叉车即能相应的前进或后退行驶：而松开踏板，车轮自动减速并产生制动。在这个过程中，报警系统同时进行制动灯或倒车蜂鸣警示，即前进踏板松开（前进行驶减速或制动）时，

摘要：黄埔港务分公司作为广州港集团主要的件杂装卸码头地位十分重要。对洪圣码头进行升级改造项目涉及的进出港航道、港池泥沙回淤、码头结构、改造后的吞吐量预测及码头设备配置等问题进行分析,认为洪圣码头升级在技术上是可行的。

摘要：由于装载机的转向油缸盖的结构不合理而造成维修不便,对维修质量和密封性能有很大的影响。针对以上问题对其结构进行了改进,使维修时间缩短了一倍,同时延长了密封件的使用寿命。

摘要：对于捆装钢管的装卸,以前我公司主要采用钢丝绳捆扎打码起吊方式,即吊机先将1捆钢管的一头提起,然后由工人将钢丝绳穿过捆装钢管底部,捆扎好后再起吊.这种作业方式既费力又存在极大的安全隐患,钢丝绳与钢管的直接磨损消耗量很大,装卸效率却很低.