摘要：随着社会的进步,人们对起重机的安全提出了更高、更严格的要求,传统的设计、仿真方法已难以满足起重机设计的现实需求。从参数化技术在起重机领域的应用现状展开研究,并结合国家当前对起重机提出安全节能的要求,指出应大力发展参数化技术的应用研究,提升参数化仿真在起重机优化设计、事故反演、安全评估等领域的应用能力,重点研究参数化设计,通过不断吸收新理念和新技术,提升参数化设计水平,以不断提高起重机质量,保证起重机的安全。

摘要：为保障电梯运行安全,提高电梯风险评价精度,从电梯事故发生可能性和事故后果严重程度2方面出发,在统计、分析运行故障原因的基础上,提出以设计、制造、安装、维保、改造/重大维修、使用、管理、检验等电梯全寿命周期内的8个环节为主要指标,建立风险评价影响因素体系及电梯系统风险评价模型。采用基于故障率修正的模糊综合评价方法评估电梯系统风险,并建立相应的风险评价等级划分准则。运用风险评价方法对广州某大厦电梯进行实例计算。结果表明,故障率修正系数的引入有利于实现电梯系统风险动态评价,采取加强维保、使用、管理环节以及应急处理等措施能够明显降低电梯运行风险。

摘要：针对一系列电梯检测仪器的控制仪存在功能相近、重复开发的问题,设计一种基于μC/OS-Ⅲ实时操作系统的电梯检测通用控制仪。该控制仪由信号采集、电机控制和手持控制等模块组成,且根据应用场景不同,可选择信号采集模块和电机控制模块的数量;各模块之间通过ZigBee无线网络通信。该控制仪适用于多种特种设备检测仪器,如电梯平衡系数检测仪、电梯超载开关检测仪、电梯无载静态曳引试验检测仪等,并具有较好的可扩展性,为后续产品开发节省成本、节约时间。

摘要：电梯启制动频繁,能耗较大,然而未有统一、有效的能效测试与评价方法。为了安全、便捷地进行电梯能效检测和评价,分析了电梯运行能耗特点,研究了吨·千米(t·km)法的优缺点,提出了空载法,给出了电梯能耗测试方法及能效分级方法,该方法在检测过程中不需要载荷,只需电梯空载全程运行两次,大大减少了测试时间,提高了安全性。并在此基础上设计了电梯能效检测与评价装置。多次工程实际应用结果表明,该方法操作简单、精度高、耗时短,结果与实际情况相吻合,有重要的实际应用价值。

摘要：在半桥逆变电路拓扑中加入有源滤波电路,建立基于该滤波电路的电路分析模型,设计了电压、电流双环控制回路,探讨了基于此电路架构抑制BUS电压纹波技术。仿真结果表明在有滤波电路比没有滤波电路的情况下,BUS电压纹波降为原来的三分之一左右,实验结果显示在该情况下BUS电压纹波减小了约一倍,理论和仿真结果均验证该滤波电路的适用性。

摘要：在设计阶段对整个智能传感器功能构架、信号流走向、网络传输相结合进行仿真和分析,可有效预测、评估智能传感器整体工作性能.在通用型网络化智能传感器系统部署模型的基础上,利用虚拟仪器LabVIEW中ARM Module和DSP Module等图形化仿真方式,以数据平均传输速率v珔、平均传输延时tde等作为主要性能评价指标,从传感器模型的硬件架构、信号流走向、网络传输等方面综合对要开发的智能传感器进行仿真优化分析.实验可得,变送器的采样率越高,带宽BW越大;STIM的CPU位数增大,BW增大,但BW提升效果不太明显;双通道同时读写时比单通道读写时BW高,NACK翻转位数越高BW越大,缓冲区增大BW减小;NCAP的CPU位数越高,BW越大(传感器校正效率提高);优先传输的通信模式相对于无优先传输模式下的BW要大.

摘要：探讨了基于虚拟电阻概念的active damping LCL滤波器的实现。参照passive damping LCL滤波器稳定性分析结果,用待定系数法求出虚拟电阻的计算公式。在系统框图中通过引入虚拟电阻改变控制算法,抑制了LCL电路中谐振现象的产生,克服了passive damping LCL滤波器的缺点,实验结果验证了该方法的可行性。