摘要：将交通自适应控制看成是POMDP(Partially Observable Markov Decision Process)问题,建立交叉口POMDP环境模型,结合值函数法的优点设计解决此问题的策略梯度学习算法。仿真实验与传统方法比较表明,在局部交通较少及高度饱和交通条件下此学习方法具有一定的收敛性和有效性,并对解决自适应交通控制问题具有一定的适用性。

摘要：为了加固处理某码头软土地基,提高地基承载力,综合分析地基的土质条件,结合塑料排水板的特点,应用插打塑料排水板法加固处理软土地基。通过对塑料排水板法处理软基的设计参数、技术要求、施工工艺、施工方法、质量控制要点、施工过程质量监测等几个方面全过程的跟踪与分析,发现软基加固效果显著。

摘要：提出一种基于RFID技术的汽车零配件生产追踪管理系统的新方法;该方法为每一批汽车零配件配置电子标签,数据库管理系统记录了电子标签和产品的关联信息;整个系统由平行分布于工序设备岗位上的RFID智能数据采集终端、各个车间级前置机、业务台管理级计算机和上层数据服务器3层构成;该系统较好地实现了计划层和车间控制层的联接和实施;详细介绍了整个系统的构成方法、RFID终端硬件的设计及系统功能的实施。

摘要：以双层球面网壳为研究对象,对其进行结构的几何优化设计和在地震荷载下的反应分析.首先分析了结构自振特性随几何参数变化的特点,研究了结构的基频随矢跨比、跨度、网格分割频数及网壳厚度变化的规律,然后采用Newmark积分法对其在多维地震作用下的反应进行了时程响应分析.研究结果表明,在结构跨度一定时,存在一个优化的矢跨比范围,约为1/3～1/4,该范围内,结构的整体刚度存在一极大值;对矢跨比一定的结构,结构跨度的增加将显著减低结构的整体刚度,从而减低结构的自振频率;对于跨度和矢跨比一定的结构,结构的基频随结构分割频数、网壳厚度的改变变化很小.

摘要：对古典园林和建筑的设计方法进行了分析,列出许多能在各个时期和不同领域使用的设计法则,通过对工学、数学和美学等学科知识的综合分析,可运用重复、渐次、逆反[1]、拼贴、融合等构成法则,从而使环境艺术设计作品达到更有深度和影响力的效果。

摘要：为了减轻航海人员的绘图作业量,提高绘制水平夹角网的速度和精度,论文研究了在电子海图上编程绘制水平夹角网的实用问题,论述了绘制水平夹角网的相关数学模型,设计了绘制水平夹角网的流程,编制了实用模块。并通过示例,验证了模块的可行性。

摘要：对广州地区一例地基—基础—隔震板柱结构动力相互作用体系进行了计算分析。通过与常规设计方法及非隔震体系的比较,研究了该体系地震反应的变化规律,并分析了阻尼比、地基土特性、基础刚度、基础型式、基础埋深、土体深度、上部结构刚度和地震波等因素对相互作用体系动力特性及地震反应的影响。

摘要：本文通过分析私营企业制度化管理过程中面临的困惑现象,探索困惑现象的本质,提出私营企业推行制度化管理的关键不在制度的设计,而在于与制度化管理革新相匹配的企业文化建设、与制度化管理革新相匹配的组织建设,以及保障企业基础制度能够被坚决贯彻的配套制度体系建设。

摘要：对摘穗式联合收割机摘脱过程的4个阶段进行了理论分析,得出了一些数学关系式;设计了摘脱试验台,并利用摘脱试验台进行了单因素试验,得出了一定的数据和分析结果,从而有利于摘穗式联合收割机的进一步设计、改进,而且为收割机的田间作业提供了参考。

摘要：汉字标志既体现出中国传统民族文化特性,又突出时代气息。从汉字的书法特征、寓意性与象征性特征、图形化特征、字体的互借、与其他文字图案的综合运用等5个方面探讨汉字在现代标志设计中的应用。