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减少铁路路外伤亡事故的方法分析
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《运输经理世界》2020年 第13期 137-138页
作者：王海震 陈奕潇 颜景晨 赵磊 姜方广州铁路集团有限责任公司长沙车务段 
中国铁路既有线经过六次提速达到最高时速200公里,其铁路干线沿线进行了全方位的防护设计,主要形式为设置防护栅栏、天桥、道口等。因时间推移、环境变化,人的不安全行为和铁路沿线附属设施的不安全状态时刻影响着人们的生命财产安全,...
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