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车门成形后凹陷成因分析和应对措施
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《模具工业》2011年 第12期37卷 18-20页
作者：周驰 周旭辉 张赛军 胡芳鸽 麦广辉华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510641 广汽本田汽车有限公司机械模具科广东广州510700 
局部凹陷是轿车外覆盖件成形中的一种典型问题,其成因和控制方法一直是困扰汽车行业的一个难题。通过有限元模拟,分析了成形中的应力应变的演变状况,并据此提出了车门成形后在把手部位出现凹陷的原因和应对措施。由于受到零件形状的影响...
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