摘要：文章以某在建公路碎屑岩边坡发生滑坡为例,通过查明滑坡区工程地质、水文地质条件,分析滑坡成因,提出有效的处治措施方案,为碎屑岩地质条件下滑坡防护设计提供借鉴。

摘要：文章针对广西崇左至靖西高速公路某处路线纵坡大,地区温度高且持续时间长、降雨量大、重载车辆多等不利条件,从工程实际出发,进行长大纵坡沥青混合料配合比设计及沥青混合料室内性能以及路用性能试验研究,确定了崇靖高速公路长大纵坡沥青混合料最优配合比方案,为以后相关工程提供借鉴。

摘要：文章以某公路边坡抗滑桩支挡结构工程为依托,利用商业软件FLAC 3D建立三维数值分析模型,分析抗滑桩支护公路边坡的影响因素及不同情况下的边坡稳定性,并结合抗滑桩支护结构的设计要点,选取布置桩位、桩间距、桩长等三个主要设计参数进行正交试验分析,研究抗滑桩支护公路边坡的作用机理。研究结果表明:抗滑桩布置位置是影响抗滑桩支护效果的最显著因素,当桩体结构布置在边坡中部时,边坡支护效果最好,综合考虑工程经济性和安全性的边坡抗滑桩布置位置为中下部。

摘要：建筑工程施工质量管理与体系构建是建筑行业中非常重要的一项工作。施工质量管理是指在项目的设计、施工、验收等环节中,通过各种有效措施来保证工程质量满足设计要求和国家标准,达到合理的工程投资效益和社会效益的目的。而构建质量管理体系则是为了满足对施工质量管理的全面要求而建立一个完整的管理体系,通过对施工工程过程中的各相关方面进行规范化、标准化、制度化的管理,来确保施工质量的稳定和可控性。在此背景下,本文旨在分析建筑工程施工质量管理与体系的构建,以期为提升建筑行业质量和效益做出贡献。

摘要：文章总结了国内外雨夜反光标线的类型及优缺点,归纳了国内外关于雨夜反光标线逆反射性能的技术指标,探讨了雨夜反光标线逆反射性能的影响因素。结果表明:(1)目前有4种类型的标线符合雨夜反光标线理念,反光机理在于结构形式改变和材料优化设计;(2)国内外主要采用逆反射光度系数对标线夜间视认能力进行评价,并根据环境、标线颜色对评价指标进行划分,但国内规范并未考虑路面颜色、车流量和视距等因素;(3)可从材料和结构两方面入手提高雨线的逆反射性能,在材料方面可提高涂料白度和玻璃珠质量,在结构方面可设法增强玻璃珠与涂料的结合能力,并增大结构突起部分立面面积。建议在未来研究过程中重视施工设备和施工工艺相关研究。

摘要：广西伶站服务区路堑边坡为薄层陡倾顺层结构边坡,减速车道路堑施工期间,该段边坡产生倾倒变形破坏,进而引发滑移。描述了该边坡的地质条件,阐述了软岩陡倾边坡倾倒变形过程特征,计算并分析了倾倒边坡的稳定性,提出了相应的处治方案,同时通过现场监测说明处治后边坡安全稳定性较好。

摘要：文章以某在建高速公路服务区边坡发生滑塌为例,通过查明滑塌区水文地质及工程地质条件,分析滑塌成因,提出处治对比方案和具体处治措施,为类似地质条件下的边坡防护设计提供参考。

摘要：当前,我国正处在交通建设高速发展的时期,能源和资源总需求日益扩大所带来的环境问题日益严重,资源与环境对交通建设发展的制约作用日显突出。绿色服务区作为高速公路的重要节点,是落实公路建设循环、低碳、生态、环保思想的重要区域,绿色服务区建设对于落实生态文明建设、践行绿色交通理念、树立绿色交通社会形象都具有至关重要的作用。本文旨在深入研究高速公路绿色服务区内涵及理念的基础之上,提出使用者优先的设计理念,基于乐百高速的功能定位、环境特点及技术需求,通过科技攻关与技术集成创新,以资源节约、环境保护、节能高效和服务提升为框架,构建乐百绿色服务区建设关键技术体系,通过开展高速公路绿色服务区建设关键技术研究,推动广西乃至全国绿色服务区的建设与发展。