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检索条件"机构=广西交通职业技术学院路桥工程系"
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机制砂及机制砂混凝土研究应用现状综述
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《黑龙江交通科技》2017年 第2期40卷 20-21页
作者:刘贞鹏 王晶 陆芳 覃宏海广西交通职业技术学院路桥工程系广西南宁530216 
鉴于机制砂与天然砂材料特性及在混凝土中应用的不同,对机制砂特性、生产工艺、质量标准,机制砂混凝土配合比设计,尤其是机制砂中石粉含量及特性对混凝土性能影响的研究应用现状进行了综述,对存在问题进行了分析。
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大截面圆钢管混凝土桥墩抗震性能试验
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《实验室研究与探索》2014年 第10期33卷 68-72,136页
作者:庞彪 袁传泯 朱东生广西交通职业技术学院路桥工程系广西南宁530023 重庆市市政设计研究院重庆400020 重庆交通大学土木建筑学院重庆400074 
钢管混凝土结构由钢材和混凝土两种材料组成,具有刚度大、延性好、抗震能力强等诸多优点。试验模型截面尺寸较小会扩大钢管对混凝土的约束效应,大截面尺寸圆钢管混凝土桥墩抗震试验,试验结果更精确反应实际模型工作机理。设计了4个大截...
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基于Midas模型下考虑构造应力场深埋隧道围岩稳定性研究
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《灾害学》2018年 第A01期33卷 81-86页
作者:骆俊晖 米德才 叶琼瑶 温庆珍 邓胜强 曾富权 陈德强广西交通规划勘察设计研究院有限公司广西南宁530029 广西交通职业技术学院路桥工程系广西南宁530029 广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 
地应力是存在于地壳中的应力,由岩石形变而引起的介质内部单位面积上的作用力。地应力作为地下构筑物的主要影响因素,在构造应力强烈的地区开挖建设,由于洞壁成为自由表面容易变形,使洞体逐渐缩小或造成坍塌,特别在深埋隧道工程中要考...
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路用蔗渣木质素纤维稳定性试验研究
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《新型建筑材料》2012年 第2期39卷 50-54页
作者:何壮彬 谢春荣 覃峰广西交通职业技术学院路桥工程系广西南宁530023 广西华蓝设计(集团)有限公司规划设计院广西南宁530011 
利用1%、3%、5%碱溶液对蔗渣纤维进行高温碱降解处理,对比不同浓度碱液处理对蔗渣纤维的增强和降解程度,并与聚酯纤维、聚丙烯晴纤维进行高温吸油性、高温耐热与抗吸湿性对比试验,分析几种纤维在高温与潮湿环境下的稳定性能变化,通过沥...
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