摘要：水泥混凝土作为刚性路面是最常用的材料,具有使用寿命长、耐久性好、不易老化衰变的特点,在重载交通作用下应用效果显著,但在车辆重复荷载作用下容易开裂。文章通过研究单掺PVA或单掺钢纤维对水泥混凝土抗压强度、弹性模量、拉伸弹性模量的影响,验证了单掺PVA或单掺钢纤维能够提高水泥混凝土刚性路面使用性能,为以后在实际工程和进一步的理论研究中提供了参考。

摘要：制度生长的逻辑证明 :一种制度并不是简单的规则集合 ,而是规则与社会生活的结合才形成制度 ,这种结合是一个个人、社会、规则之间互动、磨合的过程 ,是人的主观努力和社会过程的客观作用之间相互渗透、相互融汇的过程。从这个意义上说 ,制度的主观设计论和制度的自然生长论都有片面性 ,用其中的任何一种逻辑来诠释生活中制度的形成 ,恐怕都会得出片面的结论。基于这样的认识 ,旧中国的宪政失败 ,并不是哪个因素的问题 ,归结为任何的单个因素都是片面的。所以 ,只有通过实践 ,扎扎实实地解决自己的问题 。

摘要：路面结构中的水分会导致沥青混合料的早期劣化,并且由于集料与结合料之间粘结力的丧失而降低路面的耐久性。文章基于广西气候特点,研究在沥青混凝土中掺入乙二胺(8%ED)、聚乙烯-丁二烯乳液(7%LE)和聚醋酸乙烯酯(PVA 7%)与苯乙烯(4%SBS)等聚合物,测量计算试样的渗透系数并且进行对比分析。结果表明:复掺PVA+SBS空隙率最小,渗透系数最小,抗渗水性能最好,推荐采用。

摘要：为解决当前广泛使用的四冲程汽油发动机在急加速瞬间,由于进气滞后不能够满足其对进气量的需求,而最终导致发动机转速响应油门踏板速度慢的问题。本文通过描述性研究法在现有的进气增压系统基础之上,对一种新型汽油发动机进气瞬间增压系统进行分析与研究,最终设计的一套系统能够实现在发动机急加速瞬间,从节气门以外的另一个渠道快速向进气管补充足够的新鲜空气,从而满足汽车发动机急加速瞬间对进气量的需求,提高发动机转速对油门踏板的响应性。

摘要：通过深入企业调研集装箱运输相关企业,分析出典型工作任务,集合类似典型工作任务,形成本专业行动领域,在整合各项任务的核心能力的基础上分析出应对知识领域,构建课程体系,按照岗位职业发展规律开发学习领域,并设计多样化的学习情境确保教学工作的有效性和可评估性。

摘要：我国高职教育校企合作正进入制度化建设过程,校企合作体制机制建设成为校企关系和合作纵深发展的关键。本文在分析校企合作的理论和现状的基础上,提出创新体制机制建设的思路:树立校企合作新理念,加强校企合作顶层设计,重视行业指导,实现校企文化对接。

摘要：养护维修总承包可以有效解决设计、施工等环节中存在的突出矛盾，在工程施工建设的实施阶段，施工单位利用自身的技术优势和管理优势，合理选择养护方案，实现预防性养护及全寿命养护理念的实质性开展，能够实现对项目投资的有效控制，同时也能有效的保证路况水平。本文结合百罗高速公路2012～2014年养护维修总承包工程，对养护维修总承包实施6个月以来的总体情况进行分析研究，以及为养护维修总承包模式今后在广西地区推广应用提供参考。

摘要：文章通过分析新能源汽车高压电池及其管理系统、电机及其控制系统和电子控制单元的材料结构与工作特性,以目前新能源汽车出现的续航里程下降和高压电池自燃事故、高压控制系统温度过高导致敏感元器件失效氧化加速、电机内磁性材料性能下降等存在的问题为主要突破方向,研究采用以N_(2)制冷循环为基础,通过温度控制、惰性气体保护等方法,设计开发一套新能源汽车智能冷却系统。

摘要：为解决对电阻、电容、电感等阻抗元件的智能识别和高精度测量等关键技术问题,以单片机为核心控制器采集测量数据,并通过正交采样算法对数据进行分析和处理,智能识别待测元件种类,精确测量元件参数,并实现在线测量、量程自动转换、快速测量、数字化显示等功能.测试结果表明,该智能测量仪具有测量精度高、测量范围广、使用操作便捷、智能化集成度高等优势,符合智能电子测量仪器设备的发展趋势和实际应用需要.

摘要：为了研究高温(火灾)后混凝土的轴压性能,考虑了温度、混凝土强度等变化参数,共设计与制作了15组混凝土试件,完成升温后进行了轴心抗压试验。观察了试件在高温后的表观变化、破坏形态,获取了破坏荷载曲线,分析了不同温度对试件轴压性能的影响,提出了高温后混凝土试件剩余强度计算公式,吻合良好。研究表明:试件表观颜色随温度升高由青色逐渐变灰白;200℃~400℃时烧失率变化较大,强度越大烧失率越小;高温后界面黏结失效是引起试件破坏的主要因素;温度较低时抗压强度下降速率较小,大于600℃时较大。