摘要：从水流对路基的淘刷和路基崩塌2方面介绍公路河湾路基的侵蚀类型,分析沿河路基的侵蚀机理,阐述两者之间的关系。在此基础上用侵蚀形态试验得出河流侵蚀的特点,为合理处理河湾路基的侵蚀问题提供参考。

摘要：文章介绍了采用桩基础加悬臂梁并结合锚杆和预应力锚索的工艺,对千佛崖栈道进行拓宽的工程实例,分析了工程设计中的限制情况、问题解决及设计思路。该特殊路段道路拓宽工艺很好地解决了特殊地段道路加宽的问题,避免了深挖高填,保护了石刻文物,值得在西藏地区推广。

摘要：对水平循环荷载下桩土相互作用进行了试验研究,并对试验结果进行分析,着重探讨了水平循环荷载下加载频率、循环次数对桩土相互作用的影响,其成果可供有关工程研究和应用参考。

摘要：近两年承担的重点工程不仅工程量大,技术等级高,而且时间紧迫,为了高质量的按期完成重点工程的测设工作,建立了激励机制,增加科技投入,提高勘测设计手段,党政领导与生产第一线人员同吃同住,并肩作战,保证了各项重点工程勘察设计工作的顺利完成。

摘要：连拱隧道施工工艺复杂,施工过程对围岩扰动大。在地下水丰富地区,围岩注浆可有效提高围岩自稳能力,且能有效减少地下水渗入隧道空间。本文以某隧道工程为依托,结合数值模拟方法,得出常水位作用下连拱隧道渗漏水特点,以及围岩渗透系数大小对渗流场特征的影响。

摘要：南宁永和大桥为跨越邕江南航道的一座特大型钢管混凝土拱桥，针对该桥两个桥型方案的拱肋高度进行了比选研究，介绍了各方案的计算成果以及方案选择的原则等。

摘要：在绿色公路发展的大背景下,分析了我国绿色公路的发展政策、发展要求及推动重点,以期为推动我国的绿色公路发展提供借鉴。

摘要：介绍三峡库区云阳某滑坡地形地貌、工程地质特性、水文条件,并对滑坡的物质组成进行详细分析。针对库区实际水位变化的各工况组合,采用极限平衡法的不平衡推力法的隐式解计算出边坡稳定系数,为滑坡治理方案的选取提供依据。

摘要：文章基于理正勘察软件在公路勘察中的应用特点,分析了理正勘察软件在山区公路绘制地质纵断面图中存在的问题,探讨了解决问题的途径,并提出运用屏占比确定公路工程地质纵断面图的最佳比例,同时介绍了理正勘察软件应用过程中的相关经验。

摘要：为保证铁路快速、平稳、安全的运行,对铁路的几何线型提出更高的要求,缓和曲线作为平面线型要素之一,对列车由直线向圆曲线过渡起着重要的作用。本文通过对缓和曲线线型、长度、坐标的浅析,以期对以后的线路参数设计提供一定参考。