摘要：文章旨在设计一种创新型高效过滤介质用于液压系统中的过滤器,以提高过滤性能和延长设备使用寿命,采用多孔介质的设计理念并结合纳米技术和复合材料制备工艺,制备了一种新型过滤介质,通过试验测试和性能分析验证了该过滤介质在过滤效率、压力损失和使用寿命等方面的显著优势,该研究成果对液压系统的稳定运行和设备维护具有重要意义。

摘要：本文以某商业车的空气滤清器支架为例,利用Altair Hyper Mesh ,建立了有限元模型。在有限元模型研究的基础上,对钢制空滤器的支架进行了强度分析及刚度分析。强度由模型的应力云图反映,刚度由模型的模态分析和位移云图反映。最后选用铝合金为优化材料,并进行壁厚处理,对轻量化后的模型进行静态、动态特征性的测试和分析。本文通过分析空滤器系统的结构特征,对空滤器支架的安装位置和方式以及载荷强度进行分析确定,按照空滤器所受载荷强度和方式分别对钢制空滤器支架进行有限元强度分析,并且对钢制空滤器支架进行模态分析,对于钢制空滤器某些部件所受应力强度进行分析可以清楚地看出,钢制空滤器支架最大应力处于材料屈服极限范围,满足各种功能需求,所以充分证明了这种钢制空滤器的结构设计合理性,其有限元模型的建立为之后铝合金材料替代应用和轻量化分析提供了基础。

摘要：介绍了某滤清器螺纹盖板在制造过程中出现的开裂问题,并对产生开裂问题的影响因素进行分析,提出了改善预冲孔断面质量及优化翻孔模结构的工艺方案。经批量验证表明,工艺方案可以从根源上预防开裂问题的发生,提升了螺纹盖板的成形质量,并为同类型结构零件的工艺方案提供设计依据。

摘要：基于国六排放背景对长寿命柴油滤清器设计问题展开分析,先简要阐述了柴油滤清器优化设计必要性,然后归纳了可用的设计优化要点,从流量阻力设计、过滤效率设计、水分离功能设计等角度入手给出建议。希望能够解决高压共轨燃油系统负荷增加问题及故障隐患增多问题,避免燃油清洁度不足带来的构件磨损和穴蚀风险,为发动机系统的正常、平稳运行奠定基础。

摘要：基于保障汽车发动机的运行安全,提升汽车的使用性能和效果,本文以汽车发动机进气系统为主要研究对象,在对汽车发动机进气系统的运行原理以及空气滤清器的作用进行简单介绍之后,结合空气滤清器的应用经验,对设计空气滤清器中涉及到的相应环节步骤和关键内容进行了研究分析,基于相应的计算公式来提高分析内容的科学性,希望能够在一定程度上推动空气滤清器设计的优化。

摘要：通过分析滤清器安装支架制件的结构特点,介绍了该制件的成形工艺及模具结构设计要点.经实际生产验证,该制件生产工艺合理,模具结构稳定可靠,可为类似制件的成形工艺及模具设计提供参考.

摘要：沙漠空滤器是保护矿用自卸车发动机的重要零部件,本文通过从车辆设计要求开始分析和设计,阐述沙漠空滤器的总体结构方案和主要零部件尺寸设计,完成空滤器滤清效率,初始阻力、粗滤效率、除尘量等方面的论述,为沙漠空滤器产品设计提供了参考。

摘要：根据柴油滤清器外壳的形状及尺寸要求,对其结构及成形工艺进行了分析。介绍了零件毛坯尺寸计算、拉深次数、拉深力等工艺参数计算,制定了合理的拉深成形工艺,针对零件凸台成形容易拉裂的缺陷,采用材料预补偿的等面积计算方法予以解决,为拉深模设计提供了设计依据。

摘要：文章基于重载荷空气滤清器的设计要求,对其原始滤清效率、容尘量及耐潮湿性能等方面的试验情况进行分析和论述,为重载荷空气滤清器的滤材选型提供了参考。

摘要：滤清器是柴油机的保护件,使用优良的滤清器可以极大地降低柴油机运作的故障率,而滤材是保证滤清器达到高精度、低流阻、长寿命的核心材料。本文先阐述了机油滤清器、油水分离器、柴油滤清器、空气滤清器的使用要求,再说明了目前滤材的设计结构,最后讲述了滤纸的技术指标与滤清器性能的联系,为滤清器在实际中如何根据客户要求选用合适的滤材提供了参考。