摘要：设计了60个不同围压及混凝土强度的高性能混凝土圆柱体试样进行常规三轴受压试验,以研究其在三向应力下的力学性能。结果表明:试件在单、三向受压状态下分别发生纵向劈裂、斜向剪切破坏;试样应力-应变曲线可分为:弹性上升段、塑性上升段、软化下降段。其中,软化下降段比单轴受压状态更平滑,表明延性更高;随着侧向压力的增加,试件弹性模量、峰值应力及峰值应变均显著增大;最后由最小二乘法建立了侧向压力关于峰值应力、峰值应变的计算式。

摘要：为研究自密实橡胶混凝土循环受压力学性能,以橡胶类型(橡胶粉、橡胶颗粒)和橡胶掺量(15%、20%、30%)为变化参数,设计7组(每组9个,共计63个)试件进行单调压缩和循环受压试验。试验结果表明:与单调压缩曲线相比,循环受压全曲线包络线的上升段略微下凹,表现出压实效应;橡胶掺量越大,试件延性破坏特征越明显,强度和刚度的降幅越大,峰值应变越延后;相比其他类型试件,掺入橡胶粉的试件循环受压力学性能更优,延性和耗能能力更强;橡胶掺量不超过20%时,掺入橡胶粉的试件塑性应变相对较大,但峰值前应力退化较快。在试验基础上,提出了自密实橡胶混凝土循环受压应力-应变关系模型,本文研究结果可为结构分析与设计提供参考。

摘要：为探明拟建场地工程地质、水文地质和不良地质作用的空间分布以及各要素之间的内在联系,采用工程地质测绘对白洞天坑地区巨型电梯项目进行初步工程勘察。结果表明:岩溶天坑的形成是由地形地貌、地质构造、水文地质条件、地层岩性等共同作用造就的;白洞天坑目前基本发育完全,总体稳定;建设区域内不良地质作用可防可控。总之,场地基本稳定,适宜建设。

摘要：某新一代天气雷达塔是高度117.9 m的超高耸异型建筑,采用钢管混凝土斜弧柱框架-钢筋混凝土圆核心筒结构体系。斜弧形、变截面构件的大量应用使得施工变形较常规建筑更加复杂、难控制,将严重影响结构受力和建筑外观。为尽量避免内外结构的竖向变形差,采用Midas Gen软件模拟雷达塔的施工过程,探讨其特殊结构体系下变形差的变化规律,推导倾斜钢管柱的竖向变形补偿公式,以调整外部钢管斜柱的下料长度。结果表明,经高程补偿后的钢管柱能按预期达到设计标高,有效减轻了施工变形差的不利影响。

摘要：为探究机制砂混凝土碳化后对护筋性能影响,以孔隙溶液pH值、钢筋半电池电位和钢筋质量损失率作为评价护筋性能的指标,研究了水灰比、水泥用量和石粉掺量对机制砂混凝土碳化后护筋性能影响。结果表明:当降低水灰比和提高水泥用量时,机制砂混凝土碳化深度减小,孔隙溶液pH值增大,钢筋半电池电位增大,钢筋质量损失率降低,提高了机制砂混凝土碳化后的护筋性能。当石粉掺量在7%以内时,机制砂混凝土碳化深度减小,钢筋半电池电位增大,钢筋质量损失率降低,提高了机制砂混凝土碳化后的护筋性能;当石粉掺量超过7%时,呈现出相反的规律。

摘要：为研究桁架式钢骨混凝土框架梁-钢筋混凝土柱组合框架的抗震性能,制作了2榀单跨两层框架试件进行了低周反复荷载试验。框架模型按"强柱弱梁"原则设计,在节点核心区和梁端采用交叉腹杆连接上、下T形型钢。试验观察了试件的破坏过程,测得了试件的荷载-位移曲线和骨架曲线以及各阶段的应变、荷载和位移值,分析了框架模型的延性、能量耗散能力、强度降低、刚度退化以及破坏机制。试验研究表明,该形式框架具有较高的承载力、延性和能量耗散能力,满足延性框架的抗震性能要求。研究分析结果表明:交叉腹杆的设置相当于一个被动阻尼装置,能够有效地起到耗能作用,有利于框架形成梁铰耗能机构,从而提高框架的整体耗能能力。研究成果可供工程参考。

摘要：随着城市建设的蓬勃发展,高层建筑的建筑功能越来越多元化,建筑结构也越来越复杂,为满足不同的功能需求和艺术造型,超大悬挑转换层便成了许多高层建筑中不可缺少的结构。主要介绍了南宁万科大厦北区超大悬挑劲性型钢混凝土转换桁架＂钢筋混凝土构造柱圈梁体系与扣件式钢管满堂脚手架＂高支模支撑体系设计技术、逐层浇筑混凝土数值分析技术以及千斤顶同步顶升和卸载技术。研究结果表明,该工程高支模支撑技术方案安全可靠,满足工程质量与规范要求。

摘要：根据设计要求对拉会大桥主桥箱梁高性能混凝土的配合比进行了试验研究,制备出具有良好工作性能、满足箱梁要求的C50高性能混凝土。将高性能混凝土应用于该桥箱梁,桥梁施工效果良好。

摘要：对拉会大桥预应力混凝土连续刚构桥采用的C50高性能硅粉混凝土进行了试验研究,主要研究硅粉掺量对C50高性能混凝土的工作和易性、抗氯离子渗透和抗碳化的影响。试验结果表明:掺入适量硅粉有助于提高高性能混凝土和易性,同时对改善混凝土抗氯离子渗透和抗碳化等耐久性有显著作用。根据试验确定拉会大桥C50高性能混凝土硅粉掺量为5.66%,据此制备的混凝土各方面性能较优,能满足规范和设计要求。

摘要：提出了一种由钢管与十字芯板组成的新型金属阻尼器,介绍了其构造形式、特点及工作机理,建立了有限元模型,研究了阻尼器的耗能机理与破坏形态,以及高宽比、厚径比、削弱比、厚度比对屈服剪力、极限剪力、延性和耗能能力的影响。结果表明,该阻尼器具有较好的受剪承载力、优秀的延性和耗能性能,且有3种耗能模式和2种破坏形态,并给出了阻尼器设计参数的取值范围。