摘要：文章以崇水高速公路为例,从高速公路景观绿化设计的“五大原则”及“三大模块”出发,分析了高速公路景观绿化设计的要点,并介绍了高速公路景观绿化施工管理措施。

摘要：沥青路面早期损坏的一个重要原因是路面结构的不均匀性,而造成路面结构不均匀的主要原因是沥青混合料的离析。减少和消除离析,对提高路面工程质量,改善路面结构均匀性和耐久性,延长路面使用寿命有着重要的理论意义和工程价值。文章依托崇左至水口高速公路工程项目,从混合料设计级配通过率变化的角度出发,研究级配不同通过率对路面结构离析的影响,以保证沥青路面的整体均匀性。

摘要：溶洞的处治是喀斯特岩溶区隧道工程建设的一大难点,溶洞内的悬空结构、填充物渗漏、季节性集中降水等不良因素会导致隧道施工存在困难,处治不当极易引起洞身冒顶、崩塌、偏压、突泥涌水、变形量过大等地质灾害,严重影响隧道施工安全、质量和进度。文章结合广西崇左至水口高速公路隧道施工过程遇到的溶洞及其处治方案,探讨喀斯特岩溶区溶洞形成机理,分析隧道溶洞处治的原则和措施,以期对溶洞处治的设计与施工提供借鉴。

摘要：文章结合崇左至水口高速公路的勘察设计管理实际,介绍了崇左至水口高速公路勘察设计管理措施,分析了该路在勘察设计管理中存在的问题,并提出了相应的勘察设计管理建议。

摘要：深水钢围堰施工具有安全风险高、作业空间小、施工成本高、水文地质情况复杂的特点,文章结合崇左西左江大桥工程实例,介绍了钢围堰施工步骤,并通过各工况计算,分析了钢围堰优化设计的意图,提出施工控制关键点,以实现深水钢围堰施工安全、高效、经济的目标。

摘要：文章依托崇左至水口高速公路建设项目,结合Midas Civil有限元分析软件,从施工工艺、构造设计、受力特点、结构稳定性等方面对三角斜拉式挂篮和菱形挂篮的施工应用进行对比分析,总结出两种挂篮形式在实际工程应用中的施工特点及结构特性,可为同类桥型施工提供借鉴。