摘要：对甘蔗收获机的扶蔗机构进行概念设计 ,采用构思设计法 ( Beitz)构建部件的功能原理解和设计过程模型 ,并对原理解进行功能分解 ;对概念设计所产生的概念样机进行发散性创新设计 ,建立满足功能要求的虚拟概念样机 ;针对传统螺旋扶蔗机构 ,采用 TRIZ创新设计方法 ,提出了能够解决传统螺旋扶蔗器对严重顺倒伏和较小程度的侧顺。

摘要：结合虚拟设计及仿真手段对甘蔗收获机的关键部件进行概念设计 ,在设计进程中找到冲突 ,通过采用构思—设计法 (Beitz)构建关键部件的功能原理解和设计过程模型 ,并由此进行定向发散性设计 ,得到能解决冲突的关键部件的创新设计以及构建组合式的满足功能要求的整机概念模型。通过对甘蔗收获机械关键部件的概念设计和发散性创新设计的探讨 。

摘要：为提高产品模块库的重用度,提出了一种模块库的聚类分析方法。给出模块库、模块重用度、模块实例相异度、相异矩阵和聚类中心的定义,以及相异度、最小生成树和聚类中心的计算方法。对模块库进行聚类分析来消除冗余的模块实例,从而提高了模块的重用度。以轮式装载机的铲斗模块库为例说明了该方法的合理性和有效性,在阈值为0.03时消除了模块库原来39种实例中11种冗余的模块实例,提高重用度39.2%,此时冗余模块与替代模块之间最大的误差小于4%。

摘要：本文讨论了CHMOS型单片机80C31在电源监视集成芯片TL7705AC的支持下，进行低功耗掉电方式工作时的硬件和软件设计，介绍了处于断续工作状态的单片机遇出和重新进入掉电方式工作的方法，并给出了实用有关接线图和程序流程框图。

摘要：以注射机移动模板的设计为例,阐述了基于CAE技术的优化设计方法及其工程实现过程。与传统的移动模板相比,经HyperWorks软件优化设计的移动模板的应力、变形和质量分别下降了30%、25.9%、13.03%。

摘要：基于机械优化设计的思想,通过对冲压件前罩壳的分析,建立了符合要求的模型.运用Dynaform软件进行CAE分析.由于引入了CAE,冲压成形已从原来的对应力应变进行分析而逐步发展到采用有限元等进行工艺过程的模拟与分析,实现了冲压过程的优化设计.

摘要：不确定性资源受限项目调度(URCPSP)是目前研究的热点,处理时间为区间数的任务调度属于URCPSP。针对虚拟企业中细粒度协同设计任务的不确定调度,文中建立了其模型,提出了采用"可能度水平"的方法将其转化为确定性规划,并采用遗传算法进行求解,给出了该遗传算法的结构,并提出了"染色体按资源分段、段内按任务序排列"的编码等具体操作方法。通过实例来说明该不确定调度的具体实现方法,分析表明该方法具有较好的参考价值。

摘要：为了给汽车主动安全系统提供可靠、稳定的数据,采用ARM7微处理器和MEMS传感器等设计了一种汽车加速度数据采集系统。主要介绍了采集系统的硬件组成与软件设计,并通过实验分别对汽车静态时采集到的加速度数据进行了统计分析,对行驶状态下的加速度信号进行滤波处理。通过分析表明:多组采集数据的统计特性相似,采集系统的测量噪声为高斯白噪声,测量数据可靠。

摘要：针对三维测量数据和自由曲面模型之间的位姿配准问题,研究了先粗后精的两步配准方法。在初始配准的基础上,融合最小二乘法和最小条件原则构造目标函数,应用微分进化算法对目标函数寻优,找出三维测量数据与理论曲面的最佳匹配矩阵以实现最优配准。实验结果表明,该方法与遗传算法相比具有运算速度快和精度高等特点,能较好的解决复杂曲面类零件测量数据的位姿配准问题,并且可用于逆向工程中曲面误差的分析及修正。

摘要：对微型车辆转向支架道路试验中严重损坏现象进行调查研究,利用非线性有限元分析软件ABAQUS进行强度分析,得出转向支架的应力云图和位移云图,并找出其易破坏的位置即应力集中的地方。再利用优化工具软件Optistruct进行连续体结构拓扑优化分析。对优化前后的转向支架进行应力、位移的对比及其他动态性能的对比分析,结果表明优化后的支架更加符合设计要求。最后通过疲劳寿命分析和台架试验,验证了有限元分析结果的准确性,为转向支架的优化设计提供了依据,同时也对其他零件的优化设计有一定的鉴定作用。