摘要：介绍了一种国际上广泛应用的人机工程设计软件RAMSIS三维软件系统。结合参加一款商用汽车的人机工程设计与车内空间布置的确定工作,探讨总结商用汽车的人机工程设计的一般方法和过程,可为新产品设计和技术改进提供参考与帮助。

摘要：运用UG软件对前空调除霜风管进行设计,通过工程截面,设计出风口气流在前风窗玻璃的冲击点位置、风管的关键尺寸,指导前空调除霜风管的设计工作,并利用该设计方案绘制某新项目中的除霜风管教模,通过CFD分析验证,证明该设计合理。文章为汽车除霜风管的设计提供了参考。

摘要：新能源电动汽车目前正蓬勃发展,各汽车厂家竞相开发款式多样、定位不一、功能各异的电动汽车,以满足需求日益多样化的消费市场。文章以一款新能源纯电动汽车前舱的设计过程为例,着重介绍纯电动汽车前舱的功能组成、设计流程、设计要点、四大工艺检查、仿真分析及验证过程,举一反三,旨在使设计人员体会汽车相关部件设计的精髓,掌握设计要领,理清设计思路,对新的设计者尤其具有指导意义,对资深工程师亦有一定的参考意义。

摘要：针对某电动车的车内啸叫噪声,利用逆矩阵法提取问题工况下各激励点载荷,搭建车内啸叫的传递路径贡献量分析模型。根据分析结果,确认啸叫噪声的主要路径并针对该问题路径提出相应改善措施,将电机隔振系统设计成二级隔振系统;搭建刚柔耦合仿真模型,以隔振器的刚度为优化变量,以问题路径的振动传递率为优化目标,对电机隔振系统进行优化。按照优化结果进行装车试制,经实车试验验证,车内啸叫问题得到明显改善。

摘要：在设计前期缺乏平台化统筹的前提下,开展种类简化和兼容性设计,既要满足产品多样性,同时也需要通过设计减少零部件的种类。文章以设计某车型汽车前纵梁结构为例,通过种类简化和兼容性设计,功能上满足设计要求,总体上提高了零件的共用性,减少零件种类,节约了成本,同时提高了零部件和产品的稳定性,对于实现平台化也有着非常重要的意义。

摘要：目前防错大体上分为两种,一种是设计防错,一种是过程防错。设计防错是指在产品设计时就预先设计防错机构,过程防错中涉及到很多人为因素,文章试作分析。

摘要：3D打印技术是现代计算机信息技术快速发展下的创新技术产物,尤其是在汽车设计领域,3D打印技术的应用解决了传统汽车设计技术问题,具有广阔的应用前景。本文通过对3D打印技术进行概述,在介绍3D打印技术基础上,分析该技术在汽车设计中应用的重要价值,同时针对3D打印技术在汽车外在造型设计、灯具设计、内外车饰设计等方面的具体技术应用途径进行了探究,从而为推进3D打印技术在汽车设计中的广泛应用提供有效参考。

摘要：文章以上汽通用五菱汽车股份有限公司(SGMW)现有量产车型及市场上已经上市的其他公司的车型为研究载体,通过对各种车型的外观造型、零件尺寸、零件定位方案的对比分析,并结合实际项目造车过程中存在的问题数量、问题类型的对比,总结出能够实现从设计上容纳各类制造导致的误差的有效设计方案,并将这些设计方案做了简单的归纳汇总,按产品设计的不同阶段将容差设计分为3种类型。文章将对这3种类型的容差设计通过举例的方式做一个简单介绍。

摘要：针对某车型发罩外板拉伸过程中出现起皱、开裂及表面凹凸问题,通过对模具结构及成形过程中板料的流向进行分析,提出了通过优化筋条配置及压料面间隙的改进方案,使板料流入量符合制件成形需求。同时借助网格试验,获得整改后材料的应变路径及成形安全裕度。实践表明,实施该措施可有效提升拉伸件的品质及模具运行效率,制件FTQ由74.6%提升至93.5%,生产效率由68%提升至85%,可为汽车覆盖件冲压模具的设计提供参考。

摘要：依托Autoform钣金成形分析软件,从模具研合状态及侧整形过程材料内部应力分布特性等维度详细剖析缺陷成形机理,并针对性提出了提升压料研合以抑制A面材料流动、优化拉伸工艺补充面圆角及调整尾部侧整进料阻力等控制方案。生产实践表明,通过实施上述优化方案,天窗顶盖尾部凹印消除,面品满足汽车覆盖件质量控制要求。可为汽车覆盖件冲压模具设计与冲压工艺优化提供参考。