摘要：研制了ZL80G装载机的安全驾驶室式倾翻保护结构,给出了整车级别的倾翻保护结构侧向加载塑性极限特性的数值模拟方法和试验方法,并进行了计算机仿真与样机试验,进一步研究了侧向变形机理、承载规律和能量吸收规律。结果表明:仿真结果与试验结果一致,塑性铰先后出现在下、上横梁两端的设计位置,侧向塑性极限承载能力是标准值的1.27倍,倾翻保护结构屈服后吸收了72.1%的翻车冲击能量,侧向承载与能量吸收匹配得较好;ZL80G的倾翻保护结构满足ISO3471侧向加载要求。

摘要：介绍了设计装载机驱动桥试验台的必要性、工作原理、结构特点和应用后产生的经济效益。

摘要：通过对 WY2 0液压挖掘机工作装置的短斗杆设计的实例 ,阐述多种工作装置的设计方法 。

摘要：通过对 ZL4 0 B装载机主传动弧齿轮锥齿轮进行性能分析 ,对存在的问题进行分析并提出解决的办法 ,其结论对装载机传动系统的设计具有指导意义。

摘要：计算机集成制造系统(CIMS)应用示范工程是通过将企业各项活动中的人、技术和经营管理以及信息流、物流和资金流有机集成,实现企业整体优化,从而达到产品上市快、质量高、成本低和服务好,使企业赢得市场竞争的好方法.广西柳工机械股份有限公司(简称柳工)实施CIMS应用示范工程的目的,是应用现代信息技术、先进制造技术和科学管理方法,实现从市场需求分析、产品设计、经营管理、加工制造到支持产品全生命周期(包括质量、销售、采购、发送、服务)中,人、组织、经营管理和技术及其信息流、物料流和价值流的有机集成,并优化其运行程序,进一步增强公司在全球市场的竞争能力,扩大产品的市场占有份额.

摘要：变速箱是工程机械的重要动力传递部件,其工作噪声也会导致设备噪声严重超标。通过系统分析变速箱噪声来源及识别方法,并对主要噪声来源进行噪声形成机理分析,提出了相应控制措施,从而有效指导变速箱设计及改进,降低产品噪声。

摘要：为了解决“JIS D 1601汽车零部件振动试验方法”不足以验证汽车底盘后悬位置零部件可靠性的问题,采用加速疲劳分析方法,基于零部件台架与道路可靠性试验累积疲劳损伤等效原则,将道路试验采集到车辆零部件关键点的时域载荷信号转化后用于台架试验,经多轮疲劳测试对比分析后,验证出一种强化的台架试验方法。多轮疲劳测试的试验结果表明,这种强化的台架试验方法可以充分验证汽车后悬位置零部件可靠性,可以帮助研发部门及时发现问题并及时改进设计,避免零件的过度设计或缺陷产生,有效缩短汽车底盘零部件的开发周期,提升经济效益。