摘要：以广西桂平航运枢纽扩建工程为研究对象,利用FLAC3D数值模拟软件,结合监测资料对两种支护方案下的深基坑边坡稳定性进行计算与分析。结果表明:基坑开挖后底部以卸荷回弹为主,两侧边坡以朝向基坑内侧变形为主,锚索锚杆支护方案整体位移大于桩锚结合支护方案;依据监测资料,基坑两侧边坡变形随开挖深度增大影响较大,但基坑左侧边坡相对基坑右侧边坡变形较小,基坑右侧边坡变形与河床水位相关性较大;数值模拟结果与监测资料结果在变形规律上较为吻合,桩锚结合支护方案在深基坑边坡支护效果上优于锚索锚杆支护方案,推荐采用桩锚结合支护方案对深基坑边坡进行支护。本文的研究对类似工程具有重要参考价值。

摘要：针对目前在多孔河岸式溢洪道上采用窄缝挑坎消能工,都是沿闸墩用长墩隔开,至出口段将墩体升高加厚、急剧收缩成窄缝的结构形式。全程隔墩混凝土用量大,加上强大侧向水压力荷载等影响到工程投资、结构安全与泄洪运行管理问题。该设计提出省去泄槽中部的长隔墩,只在溢洪道出口连续挑坎下部加入"卧底式窄缝",借以实现继续应用收缩式消能工。经模型试验表明:通过"分段连续坎"与"窄缝"的差动作用,出射水舌抛射呈十、廿、卅字形,加大入水面积和碰撞机率,消能效果良好,并方便人为控制水舌落点。在水电工程中有扩大应用潜力。

摘要：天然河流水污染事件频发,如何运用水库应急调度降低污染损失具有重要意义。以突发水污染事件应急处置为目标,分别构建了水污染溯源、浓度预测和水库应急调度模型,并通过数值模拟的方式对水库调度方案进行优选,最终建立了一套完善的水库应急调度技术体系。将技术运用于贺江2013年水污染事件应急处置分析,结果表明,模型重构的监测断面污染物浓度过程与实测过程较为接近,优选的水库调度方案及其处置效果也与实际情况基本吻合。结果说明本文建立的水库应急调度关键技术体系可运用于指导河流突发水污染事件应急处置。

摘要：以华北地区冬小麦为试验对象,参考直径20 cm标准蒸发皿的累计水面蒸发量E,通过2 a的大田试验(2012—2013),研究了大田地表滴灌条件下水氮耦合制度对作物耗水量、作物生理指标、产量、氮残留及水氮利用效率的影响.结果表明:冬小麦生育期内的耗水量、叶面积指数及产量受灌水定额的影响更为显著(P<0.05);滴灌条件下,当施氮量在120~290 kg/hm^2时,水氮耦合效应对冬小麦耗水量的影响不具有统计学意义;在滴灌灌水定额为0.80E,施氮量为140~190 kg/hm^2的水氮耦合模式下,冬小麦的产量较高,土壤硝态氮的当季残留较少,且进一步显著增加灌水定额和氮肥投入量将导致产量的明显下降;综合考虑冬小麦水氮利用效率和对地下水的潜在淋失风险,华北典型区滴灌水氮耦合的优化组合范围宜为灌水定额为0.80E,施氮量为140~190 kg/hm^2.

摘要：依据下桥水电枢纽布置及水力特点,采用传统的“单级水平底板+尾坎”水垫塘无法确保电站厂房安全高效运行。本文依据拉贾拉南受控水跃原理,于水垫塘内设置强迫消能坎而演变为“三坎式水垫塘”,经水工模型试验表明消能效果良好,各项水力要素获得显著改变。

摘要：简述柬埔寨王国斯登沃代一级水电站溢流表孔在下游尾水严重偏浅,受地质构造限制,不能降低消力池底板高程条件下,寻找到可节省底流水跃消能的结构体型。

摘要：为减少设计人员的工作量及直观展现设计效果图。基于溢洪道的设计规范,三维底流消能的溢洪道的自动绘制程序被编写。通过输入的数据实现自动计算和绘制底流消能的三维溢洪道。计算和图形绘制遇到的问题进行了分析说明。在泄槽水面线的迭代计算中,MATLAB的M代码和EXCEL的计算结果进行了比较。MATLAB编写的代码读入的工程数据信息后能自动得到三维泄槽、消力池和水面。计算和可视化结果可应用于实际工程-单一坡角的泄槽的三维溢洪道的设计。

摘要：通过对泄洪闸闸基地质条件、设计及施工资料的分析,泄洪闸事故是由于闸基土层发生渗透破坏引起的。造成闸基土层发生渗透破坏的原因包括:闸基分布松散的粉细砂层,其抗渗性能较差;7#闸门及右侧导墙地基填土未进行压实处理,在水流冲刷作用下形成冲坑,缩短了地下水渗径;垂直防渗措施不封闭,在泄洪闸与厂房之间存在防渗“缺口”。

摘要：针对城市水生态文明研究中存在缺乏自然—人类—水体相协调的水生态文明模式,未形成系统的城市水生态文明研究体系等问题,基于文献资料,从城市水生态文明的基本内涵、指标体系的构建原则及方式等方面对专家学者的研究成果进行了系统总结,概括了城市水生态文明已有研究成果的优缺点,并提出了改进建议。从指标体系的分类方法、基础数据的获得方式以及综合评价的计算方法方面指出了未来城市水生态文明评价指标体系的发展趋势:基于"自然—社会"二元水循环模型构建指标体系;利用GIS采集基础数据;建立统一的城市水生态文明评价支持系统,对城市水生态文明程度进行科学量化计算。

摘要：平班水电站溢流表孔的消能方式是在“Y型宽尾墩”的基础上,经过试验探索和模型验证,提出的适合于中等坝高、大单宽流量、下游水深浅等具体工程条件的新型消能工———“顶部跌流宽尾墩+戽式消力池”联合消能型式,工程实践证明,这种消能方式为缩短池长、改善流态及节省工程投资取得了明显的效果。