摘要：板桩码头采用竖向弹性地基梁法计算时,由于土反力与土的水平反力系数的关系是用线弹性模型,计算出的土的反力将随位移增加线性增长,但实际上土的抗力是有限的。目前在我国现行港口规范中未有条文对此有所说明和限制。本文结合算例,提出板桩码头在设计过程中应注意前墙地基反力限值问题,并进行了分析研究。

摘要：本文根据在大藤峡库区某高桩框架码头设计,对大藤峡运行调度计划以及库区水文条件进行详细的分析研究,发现大藤峡蓄水以后水位长期维持在较高的位置,水位以下的混凝土系梁浇筑施工难度较大,而在施工水位以下采用钢构系梁替代传统的混凝土系梁,能有效解决码头施工水位以下的梁系结构施工问题。

摘要：在全面开启建设社会主义现代化国家的新时期,全方位实施向海发展战略,推进海陆经济协同发展,拓展蓝色发展空间,是促进广西北部湾高质量发展的前提条件。本文通过对广西北部湾港口发展过程中存在的问题进行深入分析,并提出相关的对策建议,供相关部门参考。

摘要：在港口工程岸坡处理中,常采用散体材料桩复合地基和柔性桩复合地基,但在理论分析和实际应用中发现,采用无配筋的柔性桩体的地基处理,其提高稳安全性的能力是有限的。胶结材料抵抗水平荷载和弯矩的能力较弱,对整体稳定作用假定其桩体完全断裂,只能按滑动面材料的摩擦性能确定抗剪强度指标,其胶结材料特性未能发挥其优势。本文针对增强桩体抗弯强度的结构处理方式—刚性桩复合地基在港口工程岸坡处理中的应用进行研究和探讨。

摘要：港口工程具有技术含量高、规模大、工期紧等特点,传统设计方法已无法完全满足如今的项目要求,因此,港口工程设计应引进BIM技术。港口工程BIM参数化建模是以参数化为核心的设计技术,通过创建大量不同参数模型实现对港口工程模型的高效管理。基于此,文章针对BIM技术在港口工程设计中应用进行探讨,提出了几点意见与建议,希望能够为相关工程技术人员提供一定的参考与帮助,更好地发挥BIM技术在港口工程设计中的作用。

摘要：河道是水路交通运输的重要组成部分,可以改善城市环境和气候,但是由于设计以及使用等方面的影响,导致河道垃圾、河道淤堵等问题较为严重,需要对其进行生态修复,对它的河床、护岸等进行改造,恢复河道的生态功能。在生态修复工作中,可能存在耗水量过大等问题,造成资源的浪费,为了避免这种现象,需要将防渗技术应用到其中,采取合理的设计和施工措施,确保防渗技术应用的合理性。本篇文章通过对生态修复河道渗透破坏的类型以及危害性进行阐述,分析生态修复河道防渗技术的主要方法,并且就生态修复河道防渗技术的方案设计进行说明,从而探讨生态河道防渗技术施工中的注意事项。

摘要：文章结合广西某海港油品码头建设工程实例,根据后方仓储布置、集疏运、陆域形成、船舶作业条件等,通过对不同引桥布置形式的优缺点进行多方探讨对比,综合选定对交通影响较小并大大有利于后方油品仓储罐区用地陆域形成(新吹填)的建设方案,建成了一座功能完善、经济适用的油品码头,其效果达到了预期的码头建设目标,可为同类型或类似情况的油品码头建设方案设计提供借鉴。

摘要：港口工程中填方边坡稳定性是一个重要的问题。本文以某港口岩土工程为例,研究了填方边坡稳定性分析的基本原理、港口岩土工程填方边坡稳定性分析的特点以及实例分析。结果表明,填方边坡稳定性分析应综合考虑填土的特性、边坡形状、地质条件、水文条件等因素,并采用合适的稳定性分析方法。针对港口岩土工程的填方边坡,应考虑岩土特性、海水侵蚀、波浪冲刷等因素。本文提供的填方边坡稳定性分析方法和实例分析结果可以为类似工程的设计和施工提供参考。

摘要：工程施工进度、施工状况等都会对工程施工质量产生重要影响。在岩土工程勘察中,若有显著的数据偏差,将会使勘察工作质量下降。所以,在实际勘察中,要特别注意测量数据的精确性。本文主要对岩土工程勘察质量控制的重要性进行分析,而后再对岩土工程勘察质量控制要点进行重点探究,以期能够为后续的岩土工程勘察工作提供良好的理论指导。

摘要：近几年,建筑机电设备被社会各界广泛使用,并在众多领域体现出自身价值,对工程整体质量进行有效保障。对机电设备在进行安装时要高效率、高质量、有序进行,才能在后期发展中实现长久持续发展。所以要对其安装施工技术加大重视,切实提高施工管理人员自身综合素质,建立一套较为健全完善的管理措施,以此保障机电安装工程能够正常开展。基于此,本文主要针对关于建筑工程施工中机电设备安装过程管理进行探讨,仅供参考。