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动车组车轮踏面外形改进性设计
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《铁道机车车辆》2013年 第3期33卷 13-17,40页
作者:朱韶光 李伟 董孝卿 文彬北京纵横机电技术开发公司北京100081 庞巴迪运输英国有限公司 中国铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081 
车轮踏面外形决定轮轨接触几何关系,对行车安全具有重要意义。某动车组在部分线路运营时车体出现明显的横向晃动现象,通过分析该动车组的实测数据,发现转向架受到线路激扰时横向振动未能及时收敛是导致这一现象的原因。在LMA踏面基础上...
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