摘要：备用电源自动投入装置可以提高供电的可靠性和连续性,但生产实际中应用的许多备自投装置由于运行方式和逻辑关系不符合要求,而无法正式投入运行。从运行方式与逻辑关系等方面讨论了进线备自投和主变备自投存在的问题,并针对这些问题提出了改进措施或思路。这些改进措施或思路能够解决生产和设计过程中遇到的相关问题。

摘要：配电网自动化系统在我国目前尚无成熟的产品和运行经验,通信问题是阻碍其发展的主要因素之一,本文在传统通信方案的基础上,通过对配电网自动化系统通信特点的研究,提出混合通信设计思想,以解决配电网自动化的通信问题。

摘要：近些年来,在变电站内增加了各种功能的微机装置。同时随着计算机技术、通信技术,特别是以太网技术的飞速发展,传统的变电站自动化系统中正逐步被集网络通信、控制、测量和保护信号于一体的网络化变电站自动化系统所取代。 110kV永坪变电站是延安供电局第一个自己设计、自己施工建设的基于以太网技术的综合自动化变电站。本文就是结合110kV永坪变电站的改造建设工程进行的。 变电站自动化系统对通信技术与保护测控单元强大功能的要求越来越高。随着以太网技术的日益成熟,以太网在变电站综合自动化系统中的应用已成为趋势。正是有了这两个方面的成熟和广泛应用,分散分布式自动化系统结构的应用才越来越广,同时这种系统结构要适应运行方式、负荷要求的变化,满足生产实际的各种要求。

摘要：以BBS网站作为平台,提出了一种工程项目管理系统模型的设计,简述了模型的工作原理和基本流程,探讨了模型在工程中的应用。

摘要：110 kV内桥接线变电站普遍采用进线备自投,来进一步保证系统的安全、稳定运行及提高系统供电可靠性。对110 kV内桥接线进线备自投在现场应用中与主变保护、进线保护的配合问题进行了分析,并针对这些问题提出了改进措施,该改进措施能够解决生产和设计过程中遇到的技术问题。

摘要：对通信系统设计安装中各类电源导线与地线的选择原则进行阐述,并对直流配电单元导线线径、地线线径的选择及接地处理要求做了详细说明。

摘要：利用时序逻辑电路的设计方法设计出了一个控制步进电动机三相六状态工作的逻辑电路,仿真实验结果表明,该电路结构简单,性能可靠,易于集成,值得推广.

摘要：依据现行国家标准、规程、规范,依托"西北电网750kV紧凑型输电线路关键技术研究报告"第一批项目课题的研究成果和结论,结合"西北电网750kV输变电工程关键技术研究"结论,参考国内技术成熟的500kV紧凑型输电线路的研究成果及运行经验,通过电磁环境、机械特性和经济性分析,给出750kV紧凑型的推荐导线型式及排列方式。研究成果可应用于工程设计。

摘要：电动汽车充换电服务网络是电动汽车安全可靠运行的保障。以山东省电力集团公司充换电服务网络建设情况为例,研究并设计了1种电动汽车充换电服务网络运行管理系统。分别从运营、调度、技术3个方面对电动汽车充换电服务网络进行了业务需求分析,进行了系统的总体架构和设计,并从基于物联网技术的智能交互节点、基于多种通讯技术组合的通讯网络、基于云计算技术的运营管理平台、基于二维码的跨区域运营管理等关键技术进行了分析。本系统已在山东省实际运行使用。

摘要：无间隙金属氧化物避雷器(WGMOA)在通常工作情况下电压沿轴线分布不均匀。承担电压较大的电阻片同时承担较大的热应力,这样就会加速这些电阻片的劣化。因此,改善避雷器电压沿轴线分布使其更加均匀,就显得十分必要。避雷器电阻片的电压分布主要取决于避雷器几何结构和采用的材料两个方面。笔者采用有限元数值计算方法,通过建立3 D模型对500 kVGIS用一相一罐式金属氧化物避雷器内部电场强度分布进行了计算。就均压罩各个参数对避雷器电阻片电压偏差的影响进行讨论,并通过优化均压环参数将避雷器整体电压偏差限制在-10%～+10%之间。