摘要：通过室内试验，采用直接观测法和卡明斯基法测定常见路基土的毛细水上升高度值，并对两种测定结果进行对比分析，初步建立了两者之间的关系式以及直接观测法毛细水上升高度hc与压实度k的关系式。证明直接观测法毛细水上升高度hc与卡明斯基法毛细水上升高度只（负测压高度）是两个本质不同的概念，确定了两种测定方法的适用范围。

摘要：根据工程实例，论述了沥青路面冷再生技术在实际工程中的具体应用。

摘要：资料、文件的信息化是提高工作效率、节省归档空间及时间的一种有效管理手段，也是网络技术应用的必然趋势。公路工程资料信息化首先应采用网络搜索技术，寻找交通部及公路工程有关网址，通过文件下载获取各种信息及政府公告，同时应用电子邮件进行信息传递。其次应用软件Office2000中的模板、加密等技术以及其它计算机附属设备进行公路工程资料的填写及归档。

摘要：通过室内模拟试验，证明冻融循环能引起粘性土的水分迁移，使毛细水上升高度增大；而砂土的毛细水上升高度不受冻融作用的影响。建议采用起始冻胀含水量作为毛细水上升危险高度的判定标准，并提出了常见路基土的毛细水上升危险高度建议值。

摘要：近年来，随着监理工作的发展，监理管理体系不断完善，档案管理，尤其是高科技档案管理越来越重要，本文结合工作经历阐述了档案管理的几个问题。

摘要：依据公路枢纽的基本功能,对枢纽的直接经济效益进行了分析,并定义了效益的计算对象-—组织量所包含的内容,在此基础上,提出了公路枢纽建设项目直接经济效益的计算公式。