摘要：现有普通干线公路桥梁与隧道普遍存在建设年代久远、设计标准低、耐久性不足的情况,如何合理分配有限的养护资金至关重要。从养护管理决策的影响因素入手,分析了传统桥隧养护管理决策方法存在的问题,提出桥隧养护管理科学决策新思路,对管理手段进行改进,使养护管理决策更为科学,实现养护资金的合理分配。

摘要：用焊接铁网石箱取代传统的铁丝石笼，既克服了传统铁丝笼施工困难、劳动强度大、铁丝生锈等缺点，又保持了铁丝笼亲化自然的优点，通过实际使用，效果较好。本文对这种新工艺及焊接铁网石箱挡土墙的设计、施工进行了详细介绍。

摘要：近几年,全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩,其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可,确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式,但在施工中还存在着一些问题我们在采用人工挖孔桩基础的工程实践中,积累了一些经验,处理了一些特殊的问题,取得了良好效果.

摘要：通过室内试验，采用直接观测法和卡明斯基法测定常见路基土的毛细水上升高度值，并对两种测定结果进行对比分析，初步建立了两者之间的关系式以及直接观测法毛细水上升高度hc与压实度k的关系式。证明直接观测法毛细水上升高度hc与卡明斯基法毛细水上升高度只（负测压高度）是两个本质不同的概念，确定了两种测定方法的适用范围。

摘要：根据工程实例，论述了沥青路面冷再生技术在实际工程中的具体应用。

摘要：从桥梁伸缩缝使用现状出发，引出桥梁伸缩缝在形式设计、管理等方面应注意的问题，从而在相关工作中加以应用。

摘要：资料、文件的信息化是提高工作效率、节省归档空间及时间的一种有效管理手段，也是网络技术应用的必然趋势。公路工程资料信息化首先应采用网络搜索技术，寻找交通部及公路工程有关网址，通过文件下载获取各种信息及政府公告，同时应用电子邮件进行信息传递。其次应用软件Office2000中的模板、加密等技术以及其它计算机附属设备进行公路工程资料的填写及归档。

摘要：通过室内模拟试验，证明冻融循环能引起粘性土的水分迁移，使毛细水上升高度增大；而砂土的毛细水上升高度不受冻融作用的影响。建议采用起始冻胀含水量作为毛细水上升危险高度的判定标准，并提出了常见路基土的毛细水上升危险高度建议值。

摘要：近几年，全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩，其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可，确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式，但在施工中还存在着一些问题，我们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中，积累了一些经验，处理了一些特殊的问题。

摘要：TSP隧道超前地质预报系统采集数据的精确程度受施工现场的条件限制,要提高预报结果的准确性,就必须提高所收集数据的精确度。本文从改进震源点装药结构、优化装药量,改善检波孔接受条件出发,来提高采集数据的精确度,从而保证震源点的起爆程度在较高水平,数据的准确性相对较好,结果更加准确。