摘要：本文应用抽油机井地面节能诊断分析优化设计软件,通过对ZB油区抽油机平衡状态进行有效的监测、诊断、优化,使抽油机在最佳平衡状态下工作,从而解决抽油机井地面节能的核心问题,给油田生产管理和节能工作带来了可观的经济效益。

摘要：科技项目后评估对于能源化工企业科技创新能力及科技管理水平的提升具有十分重要的作用,目前尚缺乏在理论上建立后评估指标及设计后评估方法。在实地调查国内大型能源化工科技管理部门的基础上,设计并发放了调查问卷,借助spss14.0和amos4.0统计分析软件对所收集的数据进行处理,经过筛选与检验构建了能源化工企业后评估指标体系。选用模糊综合评判作为能源化工企业科技项目后评估的方法,并设计了具体的评价步骤,研究结果对企业科技项目管理实践具有一定的理论指导意义。

摘要：针对延长油田注水开发难度大的问题,进行了复合热载体发生器的研发和在低渗透油田的应用测试。基于火箭发动机的高压燃烧喷射机理设计的复合热载体发生器能实现电脑调控,机械化自动运行,产生高温高压复合热载体;利用油藏数值模拟技术,优化设计了X1井复合热载体吞吐试验所需的注入温度、注入量、注入速度、焖井时间等注采参数,并对试验效果进行了预测。在此基础上,开展了吞吐现场试验,试验效果良好,因此,复合热载体吞吐技术适合延长低渗透油田。

摘要：漂浮下套管技术是应对大位移井、长水平段水平井套管下入难题的一项有效技术。该文针对浅层大位移水平套管下入过程难以保证充足钩载余量的问题,在套管下入影响因素分析、综合摩阻系数计算的基础上,运用兼顾漂浮接箍安装以及井底2个关键位置钩载余量的分析方法,对Z88P4井实施了双漂浮下套管技术现场应用。结果表明1)采用反算法求取的近似平均摩阻系数为0.37,设计钩载曲线与实际钩载变化非常吻合;2)该井下套管作业,合理漂浮长度为1500~1600 m,但是单漂浮方案难以兼顾2个关键环节的钩载余量;3)采用双漂浮下套管方案,2个关键位置钩载余量明显高于单个漂浮(1500 m,1600 m)方案,可以有效解决漂浮接箍安装前钩载过小以及套管下至井底时钩载余量不足的问题。该技术不仅在延长油田东部油区具有较高的实用性,也为浅层大位移水平井下套管作业提供了一种新方法。

摘要：为预测CO2混相驱油井产能,基于混相驱机理,建立一注一采和五点法井网布井方式下CO2混相驱油井产能预测模型.模拟结果表明:在油层和流体相同条件下,一注一采和反五点井网布井方式下CO2混相驱相对于水驱油井产能有明显提高,油井产能随混相区向采油井的不断推移而增大,CO2与原油混相区突破后,存在某一井底流压,使油井产能达到最大,随着井底流压降低,产能减小;随段塞长度增大,采油指数与累计产油量由线性关系向乘方关系转化;随累计产油量增大,采油指数和段塞长度呈类似规律变化.CO2超临界区增大对油井产能的贡献比CO2溶于原油起到作用更明显.该研究结果为配产及油井举升工艺设计提供参考.

摘要：针对在川西深层致密气藏压裂过程中出现的破裂压力异常高、措施效果不明显、有效期短等问题,提出了燃爆诱导酸化压裂技术。为确定燃爆压裂合理火药量,通过理论分析建立了燃爆压裂设计中高加压速率下岩层破坏强度分析模型和非均匀地应力条件下套管极限抗内压计算模型,并对川高561井进行了燃爆诱导酸化压裂的方案设计和现场试验。结果表明:燃爆诱导压裂可有效降低地层破裂压力,酸预处理可进一步改善近井地带渗流通道;燃爆诱导酸化压裂复合技术可有效解决深层致密气藏无法压裂投产的问题,并能大幅度提高此类气藏的单井产能。

摘要：延长气田属于"低渗透率、低压力、低产气量、低丰度"岩性气藏,地形条件复杂、环境恶劣,地面集输十分困难。针对延长气田现状,在总结先导试验工程经验的基础上,利用地面集输优化技术,建立了适用于延长气田的地面集输工艺系统,提高了集输工艺技术的适应性。介绍了延长气田延气2-延128井区先导试验工程及延长气田一期地面集输工程的工艺流程、工艺特点及适应性。通过在延气2-延128井区的应用实践,中压集气工艺具有投资低、操作灵活、运行稳定、维护方便等优点,目前系统运行平稳。

摘要：结合延长油田单井低产、计量困难的现场实际,研制了双腔式油井三相计量装置并设计了其控制方案,介绍了该装置的计量原理、结构特点、系统组成。现场应用表明,该装置具有操作简单、自动化水平高、计量数据准确可靠等优点,实现了单井产量在线连续计量,在低产量、间歇式油井具有广阔的推广应用前景。

摘要：气田地面工程建设涉及到工艺、总图、通信、电力等多个专业,总图作为协调各个专业的领头专业,在地面工程规范合理化建设中起重要作用。论文以延长气田延气2净化厂的总图规划设计为例,从净化厂的选址、站内总平面布置、竖向设计以及集输管线的走向等四个方面进行分析研究,提出了总图规划设计下的延气2净化厂选址更合理,站内布局更紧凑,物流组织更顺畅的结论,这对于规范化气田地面工程建设具有重要意义。

摘要：针对某油藏,通过长岩心驱替实验,在水驱油结束后进行不同气水比下CO2—水交替驱实验。实验结果表明,水驱油结束后,水气比为1∶2水气交替驱气突破的时间相对较早,而水气比为1∶1气突破时间最晚;水气比为1∶1驱油效率最高,增加幅度为16.06%,水气比为1∶2驱油效率最低,增加幅度为11.58%;三组水气交替驱的驱替压差变化趋势不一样,水气比为1∶1驱替压差最大,水气比为1∶2驱替压差最小。