摘要：为评价重庆万州龙宝河片区海绵城市改造的径流污染控制效果,运用SWMM模型模拟该片区的径流过程,研究不同重现期下绿色屋顶、透水铺装、生物滞留带等低影响开发(LID)设施对污染物的控制效果。结果表明:当重现期为1~50 a时,LID设施对悬浮固体(SS)、化学需氧量(COD)、总磷(TP)、总氮(TN)的总量削减率分别可达47%~72%、56%~70%、48%~64%、43%~66%;对上述污染物峰值浓度的削减率分别为31.31%~41.05%、25.12%~38.93%、22.50%~31.38%、13.39%~21.76%,并能延迟峰现时间2~11 min。由此可见,海绵城市改造能够有效缓解径流污染,但随着重现期增加,控制效果会变差,说明海绵城市更适用于低降雨强度的径流污染控制。

摘要：为改善橡胶沥青的性能,采用过氧化氢和硫酸铁作为共同改性剂活化处理胶粉。研究了胶粉掺量、胶粉细度及反应温度对过氧化氢-硫酸铁复合改性橡胶沥青的性能影响,并与普通橡胶沥青的性能进行对比。结果表明:随着胶粉掺量的增加、胶粉细度的增大及反应温度的升高,过氧化氢-硫酸铁复合改性橡胶沥青和普通橡胶沥青的性能均有所提升,且与普通橡胶沥青相比,改性橡胶沥青的黏度降低,高温性能和低温性能更好。

摘要：文章依托于某跨江大桥,由于大桥跨越嘉陵江,需要采用钢围堰进行桥梁基础及下部结构施工。8#钢围堰为大型深水基础钢围堰,因其在各个阶段下结构受力状态的临时性、复杂性和动态性,因此安全方面存在许多不确定性。为保证该围堰结构安全,建立钢围堰自动化监测系统,实现钢围堰的实时监测与控制的有机结合,以便及时采取措施,确保工程顺利进行。

摘要：针对某型电机驱动装置电场辐射发射超标问题,对干扰源进行了定位和超标原因分析,从电路、线缆和设备结构三部分针对性地进行了电磁兼容加固设计。测试结果表明,电磁兼容加固效果显著,辐射发射超标现象得到了有效抑制。

摘要：针对普通OGFC沥青混合料环保性差、服役寿命短的问题,尝试采用高分子聚合物胶粘剂代替沥青来制备大孔隙高分子聚合物混合料,并对两种混合料路用性能进行了对比,结果表明:大孔隙高分子聚合物混合料高低温性能优异;抗滑性能略低于OGFC沥青混合料;对于大孔隙高分子聚合物混合料水稳定性,以浸水残留稳定度评价时,水稳定性较差,而以浸水飞散损失作为水稳定性评价指标不符合实际情况。

摘要：研究了Sasobit、EWMA-1和Leadcap三种温拌剂对橡胶沥青180℃旋转黏度、软化点、针入度、延度、弹性恢复性能的影响,结果表明:EWMA-1的降黏效果最佳,其次是Sasobit;Leadcap对软化点的提升作用最为显著,其次是Sasobit;Sasobit对延度的提升幅度最大;三种温拌剂对针入度的影响均不显著,加入温拌剂后弹性恢复性能均下降。对比掺量分别为3.0%Sasobit、0.6%EWMA-1、2.0%Leadcap的改性橡胶沥青老化前后的软化点、针入度、延度,EWMA-1改性橡胶沥青老化前后性能变化较大,另外两种温拌剂改性橡胶沥青在老化前后性能改变并不明显。

摘要：社会愿望偏差(SDB)指真实想法与社会期望的评判标准之间存在差别而进行虚假陈述的现象,在自陈式研究中会影响数据获取的可靠性。现有的施工安全研究大量使用主观类调查方法,但对SDB的考虑有限。本研究在分析SDB产生原因和类别的基础上,识别了安全态度研究中可能出现的SDB并讨论其对研究准确性的影响;提出了调查前、调查中和调查后三阶段SDB最小化技术,包括在问卷开发过程中使用间接提问、宽恕措词、问题序列设计、隐私保护以及数值特征性敏感问题的随机化回答等方法;最后,采用t检验对SDB三阶段最小化技术的有效性进行验证。结果表明,本研究提出的问卷调查三阶段最小化SDB技术可以减少施工安全研究的误差,丰富了施工安全研究方法和知识体系。

摘要：以有机玻璃为模型材料,设计和制作了隧道模型结构,使用电阻应变片和分布式传感光纤作为监测手段,对该隧道模型进行荷载对比试验,结果表明分布式光纤不仅实现隧道模型结构上连续的分布式应变测量,而且测量结果与应变片相一致。同时采用二次积分法,将分布式传感光纤得到的应变量换算成沉降值,与百分表测值进行比对,得到的沉降量与实测结果存在较小的误差,说明分布式光纤传感技术在隧道应变、沉降监测中的可行性。

摘要：针对省级桥梁病害数据信息化管理和应用的问题,经过广泛调研及平台框架设计,成功研发了山西桥梁综合管控平台和桥易检APP。阐述了平台框架、业务逻辑、数据统计及优势,对2020年山西省高速公路桥梁定期检查的应用情况进行了介绍,通过对病害数据的分析得到了以下结论:受力裂缝占比远超超限裂缝,仅将超限裂缝认定为受力裂缝进行裂缝注胶维修不合理,检测工程师在病害调查过程中需加强对受力裂缝的判断和标识,以指导养护维修。

摘要：随着城市建设规划的发展,造成地上商业土地资源紧缺,为缓解商业土地资源的不利形势,国内采取将商业建筑向地下延伸和开发的方式,目前该类建筑的主要类型有下沉式商业街、下沉式广场的商业配套用房、城市地下交通型商业配套用房。