摘要：通过重点研究分析一级公路大型平面交叉口设计情况,建立基于运行速度下平面交叉口的评价指标体系,利用专家打分机制确定评价指标权重,应用模糊评价和层次分析法对交叉口的安全性进行评价,从而指导设计阶段,一级公路平面交叉口的安全改善,提高一级公路平面交叉口安全设计水平。

摘要：福建省某高速公路隧道路面上面层(6cm AC-16C)施工时应用了成品温拌SBS改性沥青混合料技术,本文阐述成品温拌SBS改性沥青性能、温拌SBS改性沥青混合料设计与性能,混合料生产与施工、质量控制等应用研究情况及成品温拌SBS改性沥青混合料的优缺点,通过与热拌沥青混合料对比,展示成品温拌SBS改性沥青混合料技术用于隧道路面施工时在拌和工艺、施工技术、环境保护以及节能减排等方面的优势。

摘要：道路桥梁工程的原材料是影响道路桥梁工程质量的重要因素,对原材料进行科学严谨的试验检测是十分必要的。论文对道路桥梁工程的原材料试验检测的意义进行了阐述,分析了道路桥梁工程原材料试验检测的要点,提出了优化道路桥梁工程试验检测技术的措施。旨在对道路桥梁工程的原材料试验检测技术进行优化和提升。

摘要：依托实际工程分析旧水泥混凝土路面“白加黑”(加铺沥青混凝土)改造过程,对旧水泥混凝土路面病害进行调查评定,对路面病害进行处理,最后提出加铺设计方案:方案1:旧水泥混凝土路面+土工布+AC-13面层;方案2:旧水泥混凝土路面+2cm应力吸收层+AC-13面层。通过对2种方案后期的跟踪调查,效果比对,方案2效果更好,为推广水泥混凝土路面“白加黑”改造提供参考。

摘要：在交通事业建立及发展的过程中,通过科学技术的不断优化,悬臂挂篮技术在整个桥梁施工的过程中得到了广泛性的应用。这种技术主要是在施工的过程中,可以实现操作技术简单、系统运行的速度较快,从而可以为整个工程施工提供便利性的服务。因此,通过悬臂挂篮技术的应用为整个桥梁工程的设计及技术的发展提供充分性的保证。

摘要：飞云江特大桥是甬台温高速公路复线的控制性工程。在工程可行性研究阶段,根据水文、地质、通航要求等条件提出几种桥型方案构思和设计,并从经济性、施工难度、营运风险、景观等方面进行综合性比选,选定斜拉桥作为推荐方案。

摘要：桥梁静力载荷试验是检验桥梁实际承载能力的主要方法。无论是新旧桥梁,在进行相应的科学研究时都取得了广泛的应用。进行桥梁检测过程中桥梁静力载荷的试验技术是桥梁特殊检查中的重要内容。静力载荷试验的原理可以简单理解为在实桥结构中的指定位置施加和标准设计载荷相同的载荷,检测实桥的应变分布和变形分布,并根据相应监测数据分析进行实桥承载能力的评估。这种试验能够较为准确的确定桥梁实际承载能力是否满足设计标准,通过对某大桥桥梁静力载荷实验技术的工程实例着手研究,为桥梁静力载荷试验技术在桥梁工程质量检测中的应用进行了讨论,为相关工程建设提供工程实例以供参考。

摘要：为优化城市轨道交通车站服务设施设计,研究车站服务设施对客流集散的影响,基于随机服务理论描绘车站客流集散过程,并利用设施服务强度、设施协调度和设施服务水平等级对集散情况进行评估。以轨道交通车站内各类服务设施为建模对象,考虑设施服务及客流到达规律,基于随机服务理论,分别构建服务型设施、通过型设施、集散型设施随机服务模型,并通过Simulink仿真平台建立车站客流集散随机服务网络模型,通过行人跟随实验获得的实测数据验证模型的有效性。同时模型还可通过更改到达和服务分布、服务台等参数,实现对不同车站的仿真,无需重新建模,具有较好的普适性。

摘要：依托JZN高速公路微表处抗滑专项养护工程,在室内原材料检测及配合比设计的基础上,对微表处的使用状况进行了为期两年的跟踪调查,并对施工前后微表处的路面状况指标进行对比。结果表明:微表处可显著提高路面的抗滑性能,提高道路营运安全;可降低路面破损指数,增加车辆行驶的舒适性,延长路面的使用寿命;但在改善平整度方面则十分有限。在JZN高速公路抗滑专项养护工程中,微表处技术达到了预期的效果。

摘要：通过对乌石北江特大桥实施静动载试验,测量并分析荷载作用下控制截面的主梁挠度、主梁应变和主塔偏位等,比较该桥各指标的实际值和理论设计值,结果表明该主桥在力学性能上满足设计要求。