摘要：数据在我国经济社会发展中已经成为重要的生产要素和战略资源,地理空间数据作为数据重要组成类别,其重要性不言而喻。本文综合分析了国内外数据产权制度的建设,对北京市地理空间数据应用和产权现状进行详细分析并指出存在的问题,针对这些问题,提出了一种构建地理空间数据产权框架体系,明确了流通链路,并从五个方面提出了解决问题的建议,以期盘活地理空间数据资源,开拓地理空间数据作为新型生产要素的价值。

摘要：长期以来,由于城市工程建设中测绘技术服务的体制机制不健全、技术标准不统一、测绘成果数据更新和信息共享效率不高、与BIM等新技术融合不够,难以满足城市大规模开发建设和智慧城市建设的迫切需要.本项目突破了"多测合一"多源异构时空数据转换和集成、联动更新、信息共享以及测绘成果与BIM模型集成融合等关键技术,创新了城市工程建设"多测合一"全生命周期管理框架、工艺流程和技术体系,研制了系列标准规范和信息平台.

摘要：哈尔滨市现存的中东铁路建筑群以独特的建筑形式体现了城市的发展过程,展示了特定时期的建筑技法和艺术魅力,具有一定的研究价值。文章以哈尔滨市内现存中东铁路建筑为例,从空间形体、立面造型和细部构件三个方面分析其视觉表现效果,为中东铁路建筑群的视觉表现研究提供参考。

摘要：航测技术是进行大比例尺测绘的关键技术之一,而传统的测绘级无人机工作步骤繁琐,操控难度大,对操作者的技术要求高,因此开发消费级无人机在航测领域的应用就十分有价值。本文采用大疆精灵Phantom4 RTK消费级无人机,通过现场航拍、空三计算、三维建模等技术方法进行大比例航测,结果表明消费级无人机可以满足1:1 000的测图精度要求,对消费级无人机在大比例航测中的应用具有参考意义。

摘要：针对预应力锚杆二次劈裂注浆,在北京地区某现场工程开展了现场拉拔试验,对比分析了常压注浆和不同的二次劈裂注浆范围下锚杆的荷载—位移关系。结果表明:二次劈裂注浆锚杆(1/3锚固段劈裂注浆)的极限承载力比常压注浆平均高出25%左右;全锚固段劈裂注浆锚杆比1/3锚固段劈裂注浆锚杆的极限抗拔承载力提高了40%以上,比常压注浆锚杆的极限抗拔承载力提高了75%以上。进行二次劈裂注浆的锚杆的极限抗拔承载力提升明显,有效地增强了锚固性能,在同级别荷载加载时,位移显著降低。并对预应力锚杆二次劈裂注浆的施工管控提出了建议。

摘要：确定场地渗透系数主要由抽水试验来完成,针对渗透系数现已有多种基于抽水试验的计算方法,但由于室内试验不能准确描述实际工程中的土层模型,现场试验的方法比实验室模拟测试更贴合实际工程中的应用,在具体工程中由现场试验来确定场地渗透系数更能得到准确的数据。针对北京某地下车库潜水含水层,通过场地周边现有降水井采用无压完整井进行抽水试验,测定场地在基坑开挖和基础施工阶段地下水影响深度范围内土层的综合渗透系数。试验结果表明:(1)经过长时间的地下水降排作业,地下水位发生较大变化;(2)测得场地降水深度范围内第一层潜水含水层实际渗透系数k值范围在40~50m·d^(-1)之间,低于勘察报告所提经验值;(3)分析发现由中粗砂充填的卵石地层对渗透系数影响较大,长时间的抽排水也是导致渗透系数下降的主要原因;(4)对比计算基坑涌水量,不同渗透系数下得涌水量差距较大,直接影响工程造价。

摘要：为进一步评估周边对流层延迟,本文基于中国境内以及周边5个MGEX跟踪站,对比分析BDS-3及与BDS-3兼容频率组合静态精密单点定位精度以及评估对流层延迟结果。实验结果表明,双系统组合能有效改善卫星状况,BDS-3以及其他情况静态精密单点定位水平精度优于1.5 cm,高程定位精度优于3 cm,评估对流层延迟结果较好,JFNG站评估对流层延迟结果误差在1 cm以内,其余测站评估对流层延迟结果误差在1—2 cm之间。

摘要：由于矿产开发以及地下水过度消耗等原因,地表沉降乃至塌陷等现象近年来层出不穷,对高危区域的地表变化情况进行周期性监测的需求已显得十分迫切。本文针对地表沉降监测的特点及需求,为进一步提高监测的精度、效率和覆盖范围,提出了基于无人机平台的三维激光扫描技术,并采用小波神经网络方法对点云数据进行非线性逼近处理,使得曲面拟合的均方根误差控制在毫米级,进而提高建模精度。再通过对不同时期的地表三维模型进行配比,就可以提取变形特征和数据。实验证明,该方法的测量误差控制在7 mm以内,且监测效率和覆盖范围较传统手段有明显提升,在工程中具有一定的推广价值。

摘要：基于滑面应力分析的有限差分法建立了计算模型,对深基坑预应力锚杆柔性支护技术的设计参数进行了灵敏度分析。通过改变岩土体参数与锚杆参数,以基坑安全稳定系数与坑壁顶部的水平位移为判定标准,分析这些参数对基坑稳定与变形的影响,为预应力锚杆柔性支护技术设计参数的取值提供了一定的参考。分析结果表明,容重、内摩擦角、粘聚力以及锚杆预应力、锚杆倾角等设计参数的选择对基坑稳定与变形的设计计算至关重要。

摘要：本文研究和比较了我国现行几本规范有关压缩模量和沉降计算的规定,讨论了压缩模量计算的表达、勘察单位如何提供压缩模量以及用压缩模量计算基础沉降存在的问题,并提出了解决问题的途径。