摘要：205国道浙江段高岭隧道K1700＋561-K1700＋600段上台阶完成开挖及支护后产生塌方冒顶，采用大管棚结合小导管注浆凝固法对塌体进行处治。文中介绍了此段塌方体的原设计施工和塌方冒顶产生过程，分析了产生塌方冒顶的原因，说明了处理方案及其实施。

摘要：公路建设项目后评价是交通基本建设程序的重要组成部分。其是指公路建设项目竣工并通车运营一定时间后，运用一定的理论和方法，对公路项目的决策、设计，施工和运营全过程各阶段工作及其技术经济指标变化的原因，从不同角度进行全面系统的比较、分析、计算和评价，为不断提高决策、设计、施工管理水平，合理利用建设资金，提高建设资金的投资效益，全面改进建设管理，制定相关政策等提供科学依据，从而使公路建设管理步入程序化、规范化、科学化的轨道，强化全行业宏观管理机制，提高公路建设的管理水平。

摘要：通过介绍泡沫沥青冷再生技术在17省道路面大中修工程中的应用实践,阐述室内混合料配合比设计、拌和、运输、摊铺、碾压过程及其质量控制要点,表明泡沫沥青混合料能实现铣刨料完全回收利用,且拌和无需加热集料,节能效果明显。该工程的实践经验得出:沥青发泡条件确定、拌和质量控制是施工的要点;该材料能适用于重载交通路面大中修工程。

摘要：文章介绍装配式板桥的单板受力病害，现浇铰缝的破坏规律，分析单板病害产生的原因，以及设计和施工方面的不足，并针对性的提出了相应的措施。

摘要：为研究沥青混合料经3种环保融雪剂(ZM-1、ZM-2、ZM-3)腐蚀后的损伤特性,采用纯水与氯盐融雪剂作为对照组,利用声学检测技术,检测混合料试件经干湿循环浸泡后的超声波波速和加载声发射特性,分析各融雪剂对试件的损伤程度;基于声发射特征参数,建立沥青混合料腐蚀后的受荷损伤模型。结果表明:沥青混合料经干湿循环浸泡后均出现超声波声速减小及波形图畸变增加的情况,不同融雪剂对沥青混合料超声波声速的影响顺序为:氯盐>ZM-3>水>ZM-2>ZM-1,氯盐组波形图畸变程度最大;腐蚀后混合料声发射数量集中区域范围缩小,对应荷载水平降低,各融雪剂对沥青混合料声发射水平的影响顺序为:氯盐>ZM-3>ZM-2>ZM-1>水;建立的模型可较好地表征融雪剂作用下混合料腐蚀受荷损伤演化的规律。

摘要：通过320国道衢州段路面大修的工程实践,阐述TLA改性沥青制备、混合料配合比设计、拌和、运输、摊铺、碾压过程及其质量控制要点,表明TLA改性沥青混合料具有良好的抗低温、高温性能。该工程的实践证明:改性沥青的制备、施工各环节的温度控制是施工质量控制的要点;该材料适用于交通量大、重载的夏热冬寒地区。

摘要：介绍了湖沥青(TLA)改性沥青在17省道白改黑工程的应用实践,阐述了TLA改性沥青、混合料配合设计、拌和、运输、摊铺、碾压过程及其质量控制要点,表明TLA改性沥青混合料具有良好的抗低温、高温性能,该材料适用于交通量大、重载的夏热冬寒地区。