摘要：01J型变速器作为无级自动变速器的一种,其机械机构是整个传动系统的基础。在分析01J型无级自动变速器机械结构的基础上,改进了前进挡和倒挡的传动机构,设计了变速器的主要机械部件,对改进后变速器的性能进行了台架验证。

摘要：在汽车工业中,减轻车身重量已经成为汽车设计必须考虑的重要问题。传统汽车车身制造方法,一般是先将薄钢板冲压成所需要的形状,再将冲压成型的零件焊接成整体。但在轻量化车身设计中,除了采用可以降低车身重量的合金材料,还采用了一种框架式结构车身。与传统覆盖件车身相比,框架式结构车身重量轻、抗震动及碰撞性能好,其主体部分一般用挤压型材来制造。而考虑到车身结构在空气动力学、汽车外形设计等方面的要求,挤压型材必需弯曲成一定的曲率,因此拉弯成形工艺在汽车工业中得到了广泛的应用。

摘要：本设计的无级变速器,采用三传动轴进行动力传递,倒挡采用齿轮直接传递动力,减少了带轮和钢带的机械磨损,具有结构简单,操纵方便,制造成本低,使用寿命长等诸多优点。